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雅力士1.6发动机改装1.8排量

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-07-01 10:36 浏览数: 1,255 次 收藏成功收藏本文

 

这个计划考虑了将近半年~~~终于弄齐材料,动手。原理很简单。无论是4ZR,1ZR,还是卡罗拉1.8发动机2ZR的缸体都是一模一样的,只是曲轴和连杆、活塞的不一样,造成冲程不同而排量不同。所以,经过佛山雅力士群的热烈讨论,决定拿我这台最老的车开刀。

 

 

拆拆拆~~

 

 

看见这景,的确有点心痛~~

 

 

 

 

材料1—原装正厂2ZR发动机的曲轴和大修包~

 

 

 

曲轴特写~~~哈哈

 

 

 

 

  

 

 

大修包特写~~~

 

 

 

 

在广州陈田捡到的好货~进口2ZR的连杆和活塞~~

 

 

 

 

拆出来的中缸~~~

 

 

 

  

 

 

不亏我常年用灰壳机油养他,6万公里了还一点碳积都没有~~漂亮!

 

 

 

 

把2ZR的曲轴换上去,然后洗啊洗~~清洗得越干净越好~

 

 

 

 

发动机舱~~改后外观跟没改前是一模一样的~

 

 

 

 

  

 

 

平凡的外表,绝对看不出1.8的内在

 

 

 

 

 

平凡的外表,里面是高流量风格~,还安装了电子稳流和点火增强~

 

 

 

 

整车45度图片~很低调~

 

 

 

 

图片只拍到这里。因为工作太忙。第二天接到电话的时候已经听到“你的车点火成功了,现在装好车,煲车两小时就可以拿车!”

 

 

我哭  竟然让我错过了点火这一神圣的一刻。

 

 

刚提车,第一感觉就是低扭明显增强,貌似电脑自己调整得不错~刚磨合,开了一会,不敢超过80公里,转速也不敢过4000转。感觉自动变速箱运行正常,升降档很顺畅也很到位。

 

 

等2-3天磨合完成后,再上高速跑转,再汇报情况。

 

 

至于大家肯定很感兴趣的费用。。好老实的告诉你们,材料费加人工才5K多。连杆和活塞都是买拆车件,其他全是正厂2ZR的原装件。对于山寨改装来说,这个价钱还能接受

 

 

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