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骐达1.6T和翼神1.8升级艾森ECU程序

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-06-29 11:55 浏览数: 1,504 次 收藏成功收藏本文

 

 

  骐达1.6T车主反馈车子感觉没劲,翼神1.8L车主反馈输掉了和朋友的比赛。就这样,二位车主在艾森大连直营店不期而遇。

 

 

  骐达换硬件无果,转做艾森ECU升级

  首先到店的是骐达1.6T车主。车主是前一天咨询的升级事宜,第二天就驱车到店,准备详细了解一下艾森ECU升级。

  车主介绍,我车是11年6月份出厂的。到手之后改动了一个府架,减震,再就是一个排气的尾嘴儿。现在感觉车子开起来太硬了,再也不想大动干戈改什么硬件了,就合计改动改动程序就好了。

 

 

  做完升级前的检测,确定了升级模式后,艾森工程师开始拆本台车的电脑。

  小编透露:由于升级主要是根据电脑版本确定升级模式的,有些车型电脑更新换代的比较快,所以有些新年份的车,需要落实电脑版本才能确定升级模式,还望车友们多多理解哇~

 

 

 

  本台车采用的是日本的日立电脑,正常用日系升级模式进行操作。

 

 

  程序顺利读写,近一个小时的等待,新程序也注入电脑,拆下接线,直接装车,做升级后的检测。

 

 

  相见欢,翼神输比赛来艾森

  这时候因为跟同排量车友比赛很郁闷输了的翼神车主也到达了。两个车主虽是不同原因来到艾森,但是聊得非常投机。在工程师装车的时候。翼神车主笑道:“你这车改完,差不多能秒GTI了。”骐达车主:“关键GTI人家也刷ECU啊。”车主真是幽默,车间一阵欢笑。

  随后骐达车主试车去了。这边翼神车主的电脑,也拆卸下来了。不同的电脑,同样的操作模式。

 

 

  程序等待期间,骐达车主试车满意而归,动力起步还行,其他方面我试试再说吧。

 

 

 

  满意归,享艾森360度售后保证

  随后艾森客服给车主提供了质保卡、授权卡、升级申请书等一系列艾森官方的质保凭证。并放到了艾森统一的信封里面,方便车主保存。

 

 

  车主驶离艾森,同时翼神的程序也回来了。顺利给车主写入,车主试车去了。

 

 

  车主回来仍是一脸笑意。感觉挺好,这周五开车去秒他们去···说完开车走了。

  送走二位车主,小编今天的工作也结束了。

  客服回访:骐达车主反馈,车子动力足了,车子开着感觉不那么硬了,现在升级后大约跑了200多公里吧,还没找到机会跑高速,等有机会我按照咱们磨合要求跑一下,拉拉效果。

 

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