2013年购入马六以来就没有停止过折腾的脚步，到至今为止，可以说完成了一大半的进程。
对于它无需再用过多的言语畅叙情感，本人在折腾过程中最开始改的17寸，中途又改过18寸，到现在19寸，很多身边问我是不是接下来20寸了，我斩钉截铁的回了一句，那是不可能的，因为马六在没有进行宽体和自制小宽体的情况下，和再降车身的同时，20寸是扛不住的。所以我会停留在19寸的阶段了。
此次拍摄出来的成品也是接机完成的，因为本人年后没多久就被大货车怼了一次相对较惨的经历，此事过程我就不再提了，毕竟是伤心的往事。由于此次事故的发生，本人原来车上的改色膜基本上也就被淘汰了，那么就做了现在的油漆，本人贴改色膜的时候是冰海蓝，那么整个基调本人也一直是采用的蓝黑调，由于本人过于喜好蓝色（此点希望各位大神高抬贵手，勿喷，各有各的喜好），所以在油漆选择的肯定依旧采用蓝色，那么问题随之而来，蓝色也有这么多种蓝，采用哪种蓝色呢？在和身边一群朋友反复沟通下最终调出了现在的车身颜色，油漆是用的纯进口色漆，光漆是用的鹦鹉光漆，整车喷完后还进行了镀金的最后一道工序。其实在改色膜的时候，车的整体基调和现在差别不大，事故后从改色膜换成了整车油漆，然后在一些小细节上做了一些处理。不过本人暂不列清单了，因为确实东西过多，目前除了机头和车架没动，想不出哪里没动过了，所以清单一直没弄过，等我整理好再补充吧。
好了，也啰嗦了这么久，接下来各位江湖大侠、豪杰、勇士看图吧，欢迎同仁们的交流学习，但拒绝过于带个人色彩的评判，还是那句话，高抬贵手，不喜勿喷，谢谢！
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择银色，质感十足。
特此感谢车主“Belief_头文字D”，谢谢大家阅读！
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