转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“Eason1003”，如有异议请联系删除！
先看图后听故事！哈哈哈~
同样19寸轮毂，银色视觉效果显大。
素车风格，全车银色镀铬做了黑色贴膜处理，原厂感觉。
朋友是蜂窝中网，银色轮毂，银耳点缀，其他也是黑化处理。
中网就个人喜好了，天云灰都能配，也可以改RS4包围。
百改降为先，车身矮了才有比较好看的姿态。
高度跟我一样，60cm。
轮毂 305 FORGEO FF05。
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着枪灰色，质感十足。）
轮毂 rotiform rse。
380的刹车盘，19寸饱满。
轮毂问题，355的盘就满了。
排气是s4尾鼓，原厂协议，S档阀门自动打开，D档关闭，3000转打开，声音比较低沉不炸街，也比较小声。
两种风格不知道大家喜欢哪一种呢！
下面开始入坑故事…
刚提车的时候，被嫌弃好老气…
然后就换了中网，改装的开始，中网，哈哈！
参加了车友会。
认识一些车友后，就改了氛围灯、胎压、一些内饰的东西。
半年银色镀铬看腻了就去贴黑处理，蜂窝也换了黑色s4中网，素一些。
空空如也的刹车和suv的避震。
小部分车友去玩卡丁车聚会，然后就中毒避震和刹车。
白天排队排到晚上太多人了。
原厂刹车好几次差点追尾，聚会后收了车友的s4刹车，换了刹车安全性提高，开车也快了些。
经过车友们推荐后，选了kw st 性比价不错，有钱就上V3 换避震后不会像开船一样，原厂避震太软，过弯感觉在飘。
改了刹车、避震，轮毂也跟上了，18的锻造，8kg，蛮轻的。推荐改轮毂的直接上19，哈哈，别折腾！
改完三大件。
两周后，无奈s4卡钳黑色的太低调了，改色就坏原厂漆了，不喜欢又卖了，哈哈，折腾！
换了黄色卡钳，355盘，刚好18寸轮毂塞满。
黄色点缀还可以。
又是两周后，刚换没多久就被车友看上18寸轮毂和卡钳，都卖了，换了黑色19寸轮毂和卡宴19Z卡钳+380盘。
又是黄色。
S4尾鼓。
阀门。
结束，提车一年的总结！
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