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提车一年整，目前行驶1.3万，每个月都在改改改：外观、内饰、性能。。。今天就只分享下外观姿态。
1、2.0的方口尾喉实在掉价，直接淘宝个四出银色尾喉。
2、开了段时间，对声浪有了执念，研究对比了很久，最终选择去4S加装了原厂运动排气，配套的亮银色尾喉样式和质感也不比淘宝货好很多。
3、我这车漆搭配车身饰条那两大块黑塑料越看越别扭，果断搞了个PP改装件喷了同色。
4、19寸S轮毂是最失败的选装，开了一段时间换上了国锻20寸鸟巢，最经典的选择（其实Turbo款式也很好），顺带换上红色BLOX锻造螺丝。
5、黑色卡钳实在有点low，研究了好久卡钳喷漆，最终选择换上6活塞大鲍鱼，自带红色，比4活塞更饱满，刹车脚感也更线性了。
6、换了20寸轮毂后更加凸显车身姿态偏高，改了HR短簧，车身姿态降低了3cm左右，除了过弯侧倾有改善，过减速带什么的也更柔韧没那么生硬了，惊喜。
7、改了老款GTS同色后包围、侧翼黑塑料版也打磨喷了同色，车身整体更饱满协调了。
8、就还差前包围一直没有合适的方案，原厂GTS的SD包围太贵而且只能定全套，其他的一些很坦克风的无损嵌套嵌套式包围不喜欢那种风格，最终找到了高仿泰卡特前唇，安装比较费劲，效果还不错。
9、改了300目头段后，原厂运排会有共振，不得已忍痛割爱换回原厂中尾，换上了三层尾喉，质感对得起这么贵的价格。
10、DIY设计了个人专属引擎盖拉花，就是玩不一样的。
11、最后贴了个MACAN S的标，只要不看发动机我这S改的稳稳的，我最喜欢的还是GTS，等以后再折腾PLDS大灯和熏黑尾灯后再上GTS。
钢铁侠方舟反应炉加持。
泰卡特前唇，替换式安装，比较复杂。
低趴的车身姿态，很满意。
三层尾喉，割肉原厂运排很难受。
大六活塞卡钳。
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着朱红色，运动感十足。）
Macan S的标对齐了很久位置。
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