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提车一年整,目前行驶1.3万,每个月都在改改改:外观、内饰、性能。。。今天就只分享下外观姿态。
1、2.0的方口尾喉实在掉价,直接淘宝个四出银色尾喉。
2、开了段时间,对声浪有了执念,研究对比了很久,最终选择去4S加装了原厂运动排气,配套的亮银色尾喉样式和质感也不比淘宝货好很多。
3、我这车漆搭配车身饰条那两大块黑塑料越看越别扭,果断搞了个PP改装件喷了同色。
4、19寸S轮毂是最失败的选装,开了一段时间换上了国锻20寸鸟巢,最经典的选择(其实Turbo款式也很好),顺带换上红色BLOX锻造螺丝。
5、黑色卡钳实在有点low,研究了好久卡钳喷漆,最终选择换上6活塞大鲍鱼,自带红色,比4活塞更饱满,刹车脚感也更线性了。
6、换了20寸轮毂后更加凸显车身姿态偏高,改了HR短簧,车身姿态降低了3cm左右,除了过弯侧倾有改善,过减速带什么的也更柔韧没那么生硬了,惊喜。
7、改了老款GTS同色后包围、侧翼黑塑料版也打磨喷了同色,车身整体更饱满协调了。
8、就还差前包围一直没有合适的方案,原厂GTS的SD包围太贵而且只能定全套,其他的一些很坦克风的无损嵌套嵌套式包围不喜欢那种风格,最终找到了高仿泰卡特前唇,安装比较费劲,效果还不错。
9、改了300目头段后,原厂运排会有共振,不得已忍痛割爱换回原厂中尾,换上了三层尾喉,质感对得起这么贵的价格。
10、DIY设计了个人专属引擎盖拉花,就是玩不一样的。
11、最后贴了个MACAN S的标,只要不看发动机我这S改的稳稳的,我最喜欢的还是GTS,等以后再折腾PLDS大灯和熏黑尾灯后再上GTS。
钢铁侠方舟反应炉加持。
泰卡特前唇,替换式安装,比较复杂。
低趴的车身姿态,很满意。
三层尾喉,割肉原厂运排很难受。
大六活塞卡钳。
(与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选着朱红色,运动感十足。)
Macan S的标对齐了很久位置。
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