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五万公里后的返璞归真名爵MG6改装分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-31 01:46 浏览数: 206 次 收藏成功收藏本文

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总起

一晃还有数十天就到两年了,爱车走过了五万公里里程,期间上过赛道、跑过长途、拉过货,还出了几次事故,好在都挺过来了,还比较耐操,总之该经历的路况基本都经历过来。原本素车的时候就黑化成19款过,后来黑骑士风格外面多了后就看着没什么质感了,也看着有点廉价感,因此想到了返回亮色镀铬的速车风格,但在返璞归真的同时,也为自己定制了一些改装方案。

正面来一张,当初全部改装完成时候还不到五万公里。

从黑骑士返璞归真后的样子(最终改装完成后的样子)

第一阶段改装

可能是受了车友会的影响,对一些改装有所了解,也跟好友超超沟通过,下面来分享一下我的改装经历,也给有意向的车友一些参考。

原本我想直接入手OZ或RAYS,但车友会中改OZ和RAYS的人较多,BBS在改装界又烂大街,不想跟风,而高端的BBS又超出预算,后来经过权衡,选择了日本原装的ENKEI 18×8.5 et 45 5×112旋压轮毂。

预定的ENKE通过渠道,三天就到货了,包装比较用心。

样式还真不赖,旋压式。

选择枪灰色也是正确的选择,有一种渐变色。

当天送到,当天开装。

只要是正规渠道,品质不用怀疑。

可惜最开始用的是原厂普利司通225/45轮胎,装是可以装,但还留有一点边缘,比较绑。(后面上米其林PS4)。

安装的过程还比较顺利。

细节特写,螺丝那时还是原厂锥面螺丝。

正面来一张,复杂而又简单,简单而又复杂。

落地这个角度可以看得出原厂胎比较绑。

整体效果还不错。

整体效果不错,但发现一个问题,感觉车视觉上轻飘飘的,车轮和翼子板的间隙太大了,在后续的驾驶过程中感觉颠簸有些严重,这让我萌发将车身间隙降低的设想。

第二阶段改装

第一阶段改装结束后,在驾驶的时候感觉颠簸有点厉害,后来才知道由于轮胎离地间隙过高,导致稳定性变差,还影响视觉效果(头重脚轻),虽然我以前装了车身和底盘加强杆,但完全抑制住侧倾还是有点不足,因此第二阶段直接上短簧,选了一套艾巴赫短簧和方侧倾杆,当中顺道把米其林PS4和BLOX简装螺丝帽给换上了。原本还想上一套KW避震,但想到原厂萨克斯避震用得还行,就没有再考虑。

之前安装的车身加强横梁,装了已经有很长一段时间了。

插曲一段,在装短簧之前,顺道把原厂胎换成米其林PS4了,顺道入手的一套BLOX简装螺丝帽也给换上。

拆下来的原厂弹簧,说实话是高了很多。

安装需要将雨刮都拆掉,毕竟避震的螺丝接口在雨刮部位。安装大概持续了一个半小时。

顺道贴了艾巴赫logo。

车身明显下降了两指,原本四指的高度,现在保持两指,协调性也出来了。

后轮明显协调了很多,加上PS4和BOLX,视觉效果也不错。

正面更可以看得出高度,轮胎和翼子板间隙协调很多。

整体看上去车身稳定了很多,最后在驾驶过程中的确稳定了很多,包括过弯的侧倾度也抑制得很好(尤其在高架上的弯道)

第三阶段改装

第三阶段开始上刹车卡钳了,还是跟以前一样,考虑了很久,原本经济实力原因,考虑直接上国产TEI,但TEI被曝出虚假宣传和品控问题后就不考虑了。Endless算是高性能刹车的标杆,但严重超出预算,不考虑;萨瓦尼尼的品牌颜色选择比较有限,也没有考虑;剩余的就在Brembo和AP中选择,两个都是知名品牌,权衡了一下,就选择了AP系列,毕竟车友会里面好几个都上了AP,口碑还不错,比较适合的是8530和9540二选一,前者体积和视觉好,后者小一号,但多一个加强筋,且制动效果更好,价值先前双十一打折,9540套装包安装费原价13500优惠至12000,正好在预算的边缘,索性自己的基金跟股票的利润正好支撑预算,索性就入手了。

等了一个礼拜,店家说到货了,拍给我照片确认零件数量。

安装前的最后确认,结果安装共经历四个小时,安装完后还要试车开盘,确保短时间内快速磨合。

安装过程还被淘宝直播了。

期间还换了原装ATE刹车油。

以下就是安装后的效果。

这张小伙伴都说有很强的机械感,毕竟艾巴赫短簧的间距、制动盘、卡钳、BLOX简装螺丝帽、ENKEI轮毂、米其林PS4都有很好的展现。

(BLOX简装螺丝帽,简易拆装,金属质感,八色可选,终身半价换新。)

这张整体视觉更好。

新的贴纸也上了,就是模仿车友会会长的。

开头就是这张图,作为最终改装的收尾,

收尾感慨

目前爱车还差80多公里就到五万公里了,基本市区郊区一个来回就满了,5万公里也是一个分水岭,令人惊奇的是让人瑟瑟发抖的二代DCT也没出过问题,经历了赛道、拦路、极度拥堵各种路况,依旧比较稳定,足以证明先前我的油门控制力度决定平顺顿挫的结论是正确的,事实上车友会中也是这么开的。如果不出什么意外,应该可以撑到10万公里,但愿如此。最终以几张外出散心的特写收尾!附上一句:真正的改装不一定是杀马特。

附上改装清单:

ENKEI 18×8.5 et 45 5×112旋压轮毂 x4

米其林PS4 245.40.R18 运动胎 x4

AP 9540 运动卡钳套装 x2

BLOX简装螺丝帽 x20

艾巴赫高性能短簧 x4

ATE高性能制动液 x1

流水线转向灯 x2

Alctara翻毛皮方向盘套 x1

定制换挡拨片 x2

车身加强梁 x3

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