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我们都知道，对于很多欧洲车型（宝马，奥迪，大众，保时捷…）来说，原车是使用螺栓的方式固定轮毂的，当我们在安装或者拆卸轮毂的时候，轮毂经常是靠轴头上的一个台阶支撑的，有随时掉下里的危险，所以现在有很多玩家选择改装“反串螺杆”来将原车螺栓固定轮毂的方式转化为像很多日系车那种由螺母固定的方式，这样在拆装轮毂时因为还有原车轴头突出的螺栓来用于悬挂轮毂，
今天这台保时捷911改装的是来自BLOX的巅峰10级锻造螺母反串套装。
大家可以看到，像保时捷这样的车型，是由螺栓固定轮毂于轴头上的，轴头台阶本身就是不规则的形状，所以拆装轮毂时轮毂不能很方便的放在轴头台阶上，改装反串螺杆确实很有意义。
我们需要先将反串螺杆的短头螺纹的一端固定于轴头上，这一步常常被大家称为“种螺杆”，因为这样就像原车轴头里“长出了”螺栓，我们就可以用螺母固定轮毂了。
这里配套的螺母等级达到了10级，比原厂螺母机械性能等级更高，更安全。
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝，为了配合轮毂，选用了反串套装，固定轮毂的方式由原来的螺栓变为现在的螺帽形式，反串螺杆强度达到了惊人的12.9级，机械性能优秀，安全性得以充分保证，配套的螺帽内核也达到了10级，同样很强，螺帽是锻造7075-T6铝合金材质的，实现了最大的轻量化。总的来说，BLOX锻造螺丝确实现在改装轮毂最好的改装螺丝之一了。
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