每当我想起改装这个话题。很多人脑海里蹦出的画面就是一大票德日系车，飞度、思域、大众、宝马等等。不论如何也不会把思维意识往国产车方面去引申，但领克确实是一个天生有改装基因的品牌。

 

领克整个家族最有特点的设计就是北极之光分体式LED日行灯了，目前在网上这套“恶魔之眼”光源非常多，也是目前改装率最高的地方，领克03按照动力划分其实是有三款车型的，分别是1.5T三缸、2.0T低功率、2.0T高功率。

 

不管是哪款动力，车主多多少少都会进行一些装饰，从最简单的贴膜、改灯到排气、悬架、唯一等等，不过在小编看来使用沃尔沃Driver E动力2.0T T4低功率才是改装首选，因为它的动力提升潜力非常大。

改装效果图

 

这些是领克03的改装案例或者效果图，我们都知道领克去年参加WTCR房车锦标赛拿到了总赛段的冠军，其使用的车型就是领克03，从赛车版衍生出的领克03+车型也早已上市，加速成绩出色。

 

对于车子的改装目前也已经全面升级，首先要对车子进行全车扫描，然后出具3d渲染效果图，再然后就是磨具打造，之后就是改装上色、底盘调教等，高端改装其实是非常复杂。

 

就比如这款瓷器蓝，需要改色膜和气动安装，安装气动排线的时候，由于领克隔板做的比较细致，拆隔板的时候也花了不少时间。

 

原车领克的轮毂数据是18*7.5J，然后因为车厂的原厂轮毂一般比较保守，前轮可以做到齐平，后轮同为18*8J的状态下用ET38/40比较合适，米其林R19 235 PILOT SPORT 4S系列轮胎，纯粹的法国原装进口，还有宝马风格的锻造轮毂，德国原装进口，这些细节非常重要。

来吧，展示！

 

经典的小鸡腿电子档把设计，带有电子手刹、自动驻车等功能，1.5T是7速湿式双离合变速箱，2.0T则是爱信6AT与8AT变速箱。

 

当然最核心的依然是引擎，一阶过后，马力从原厂的190匹提升到了220匹。大家都知道领克的引擎一直都是沃尔沃Drive-E系列，比如03高配2.0T就装了该系列的T4引擎。一阶过后提升了30匹马力还有50牛扭矩，这个数据还是相当不错了，属于非常标准的一阶提升数据，沃尔沃引擎的改装潜力还是非常大的。

 

领克03改装之后，不需要调节到运动模式，启动后稍微点一脚油门，它就往前冲，转速一直很高亢，一副随时准备降档超车的架势，声浪也是滚滚而来。坦白说，确实非常爽，更容易就能激发肾上腺素，难怪为何那么多人热衷改装。