新阳光使用一年了,虽然偶尔逛逛论坛,但对各种的汽车保养、改装、使用技巧等还是非常菜鸟。不过自己比较喜欢自己动手,什么导航、倒车后视、踏板等一般都是自己买配件回来自己安装。这次,要对我的阳光进行强身壮骨—-装车身强化件了,但这次不是我自己装,因为没有工具。
前段时间看了一些关于ABS、EBD、TSC、主动安全系统、被动安全系统等的介绍,知道原来造成车子打滑失控、甩尾、倾斜、侧翻、车体扭曲等的情况有那么多。令我对车子的安全性更关注。
我平时虽然比较少开快车,但用阳光这款车时还是很容易感受到快些就会飘,转个稍急的弯就感觉车身扭得厉害,甚至甩尾的感觉。
我们都知道日系车安全系数相对欧美的要低,而且在中国销售的产品又喜欢偷工减料。本着为生命安全着想考虑,我决定对我的阳光装上车身加强件,以提升车子的操控性和车身稳定性。
先通过百度找了些资料了解和学习,然后淘宝上搜刮一轮,又问了永福路一个做汽车改装件的朋友的意见。综合比较,最后选定了知名度较高口碑也好的狮特CIDEP品牌,狮特CIDEP的新阳光专用车身强化套件一共有6件—-前顶吧、前下底架、中下底架、后下左/右连杆、后下底拉杆。
狮特CIDEP的新阳光专用车身强化套件
部分配套的螺丝/螺丝帽。。
咦,螺丝帽都带一条这么长的尾巴的?我见识太少了,什么用途?后面介绍。
狮特CIDEP安装说明书,印刷挺精美的,彩色,但我的手机不给力,拍得不清晰。
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准备安装
我的新阳光
师傅的工具
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首先安装前顶吧(又叫前轮避震塔塔顶平衡拉杆)
上顶吧
前顶吧安装位置(未上螺丝)
前顶吧安装位置(上好螺丝)
前顶吧装好
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第二步装后下底拉杆
后下底拉杆
先看看安装位置(在后轮旁边),安装师傅称赞这条拉杆的曲位设计恰倒好处。
螺丝安装位置
看看局部,在安装前需要先装上螺丝
固定在螺丝上
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第三步到安装前下底架了(底盘增强平衡拉杆组件)
前下底架的位置比较好找,很快就装好了。
安装前下底架的时候,我开始留意到那些螺丝帽带着长尾巴的用途了。
原来是为了方便对准定位螺丝孔
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接下来第四步,安装中下底架了(底盘增强平衡拉杆组件)
师傅并没有把四颗螺丝都固定好,而是只上了前面两颗,并且没有完全上紧。
原来要和后下左/右连杆一起安装,因为它们是相连的,有两个螺丝位置是重叠的。
继续
先把后下左/右连杆靠轮胎那端固定好
然后再固定中下底架与后下左/右连杆的连接位,并上好螺丝
再把刚才已经固定好,但尚未完全上紧的几个位置进一步上紧。
应该大功告成了吧?未!师傅把所有螺丝位再一次检查,进一步拧紧。
OK,搞定!
来张整体效果图看看
再看看局部
继续。。
大功告成了!我的新阳光安装狮特CIDEP车身强化套件圆满成功!全程一个多小时
改装完后回家路上,专门把车开到偏僻人少路宽的路上试了一下快速转弯、快速掉头、紧急避让等动作,感觉车身稳定性,整体操控性有了很明显的提升。相信喜欢改装或者想提升车子安全性、操控性、稳定性的朋友一定会喜欢。
最后附上车身强化的作用介绍(copy自淘宝)
1、增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位
2、平衡四轮扭力、增加底盘寿命
3、减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命
4、防止定位位移,有效保护零件
5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适
6、转弯平稳行车安全更有保障
用了几天,感觉操控性真的好很多啊,拐弯、掉头稳定很多。。更多好处要慢慢感受了。