酒驾司机追尾前车 交警为何判前车全责？

改装圈的小俚语：
stretch：窄轮胎安在宽轮毂上使轮胎壁拉伸，看起来胎壁斜着的状态。这样可以减少轮胎与轮眉的摩擦，也可以突显轮毂的宽边儿。
fender,arch：轮眉，轮拱。
dashboard：仪表台。
rearview mirror：车内后视镜。
stance：利用调倾角，降低车身等方法让轮毂与轮眉之间几乎没有距离的完美姿态。

这是发现在高速公路上的追尾事件。

几年前的凌晨0点20分，在高速公路上，一辆半挂车在硬路肩上停靠，不料突然一辆大货车追尾上来。后方厢式大货车车头损毁严重，驾驶室右侧严重变形，车厢也破裂，里面装的零单散货散落一地。而前方半挂车除了一只尾灯和防护板略微损坏之外，其他几乎是完好无损。

正是因为这样，前方司机觉得没什么大碍，就发动车走人，没想到就这样闯下大祸。

而高速交警赶到现场后，发现除了货车和副驾驶上的一名伤者外，被撞的前车不见了。而货车司机身上散发着浓烈的酒气，他说自己撞了前面一辆车，但是前车走掉了。自己车上副驾驶的伤者是他的同事。

而事后交警认定，货车司机由于醉酒驾车，按照醉酒肇事另案处理。而对于此次追尾事件，前方司机由于肇事逃逸，因此负事故全责。

其实对于这样的一个判决，很多人不理解。被撞的没有去向撞车的追责，怎么会被判定全责呢？

而高速交警部门解释说，如果当初前方司机没有逃逸，他仅需要负次要责任，甚至没有责任。但是因为逃逸，才导致他负全责。

根据《道路交通安全法实施条例》92条规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。“当事人自然是指双方当事人，一方当事人都不能因为觉得自己没有责任，而自行选择离开现场。而且前车并不是不知道自己被撞，有些车辆由于车体过长，后车追尾后，前车司机没有多大感觉，并不算逃逸。但是当时前车司机下车看了一下，对事故的严重性很了解，没有第一时间报警，也没有尽到抢救伤员的义务，所以初步判定他存在逃逸行为，应负全责。”

着重再说一句：无论何种事故，都需要第一时间报警、拍照保留证据，否则真的说不清。