换轮毂的想法在几个月前已经萌生了念头,但是之前看过关于改装轮毂因为质量问题而断裂的新闻挺多的,所以一直不敢换，X宝上便宜的轮毂有很多，但我还是不敢装，始终是相信原装轮毂的质量，今天经过到实体店查看轮毂的质量问题，发现230左右的轮毂用料很薄，所谓要有对比才看得出门路,经过对比这雅泛迪旗下的NEUTON轮毂质量很好很厚实,NEUTON这雅泛迪旗下的牌子是专门生产出来迎合低端市场的,因为雅泛迪的价格高得一般人难以接受,这轮毂质量优于原装轮毂很多.质量是中国一直以来最为关注的问题,下面来看看轮毂质量而发生的大小事故
日前，一位车主驾驶着一辆宝马730 在高速公路上行驶时，轮毂突然断裂，整个车子失去控制，在路上滑行了几百米后才停了下来，车内安全气囊全部爆出。幸好当时附近没有车辆经过，没有造成人员伤亡。
宝马也中枪.
奔驰同样不能幸免
为此我还专门上了雅泛迪上海公司的网站,找到了邮箱
得到的回复是肯定的，大概意思就是生产所用的设备是一样的，只是材质肯定不能雅泛迪那样的轻量化的相比了，但质量肯定是好的.
以上的轮毂断裂可以说是触目惊心,由此打消我想改改装轮毂的念头,但今天不同了经过实地了解发现雅泛迪的轮毂比原厂的厚实不少，不少教练车都指定用这个轮毂.
这是我看中的3个轮毂 左和右都是雅泛迪的,中间是雨燕款的.
价格:左320 中230 右310.均送气门嘴.
然后我选中这个(右边的这款同城的车友装了，所以不考虑),这喷漆工艺绝对是车身油漆级的.这颜色叫亮黑色,油漆里有闪粉,最可惜一点是轮毂中心盖不通用，比其他的轮毂盖要大的.
外包装箱上的合格证，其实每个轮毂都有单独的身份证（序列号）贴在轮毂里面的，忘记拍了.
谈好价格后动手了,原装轮毂拜拜了.价格在帖子最底下有说.轮毂规格是5.5J的 轮胎是原装155 65R14.
装上新的轮毂.
中心盖还有独立包装，这体现了大厂的严谨.
底下是定位泡沫，上边是硬纸壳防刮防撞包装,这包装的严谨度恐怕一般的轮毂厂都不会有吧？
说时迟那时快，原装的轮毂已经全部拆下来了.
上动平衡,还好亲自看着，不然吃亏了，这机器师傅只做到10-10就想拆下来装车，被我制止了，我要求2边必须是调到0-0.
后来的3个轮子我全程监控，均达到了0-0.
顺道换了外7角螺丝，这套螺丝要价80，在我死缠烂打之后结果给我50块的进货价来装.
换轮毂前后整体效果对比
换前.
换后.
费用公布：轮毂320/个 320X4= ￥1280 外7角螺丝16颗+钥匙=￥50 由于我没带现金刷卡手续费￥10
Total:￥1340.
此套轮毂在2013年6月4日改的，于6月5日上午发作业。
总结：奉劝一句，改装切勿随意盲目跟风,在改之前切勿冲动,要Hold住,做下研究分析,适合与否再作决定,毕竟车上的每个大小的改装都有可能关系到你自己的人身安全.
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