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新奥拓1.0MT换轮毂作业

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-06-22 11:09 浏览数: 738 次 收藏成功收藏本文

    换轮毂的想法在几个月前已经萌生了念头,但是之前看过关于改装轮毂因为质量问题而断裂的新闻挺多的,所以一直不敢换,X宝上便宜的轮毂有很多,但我还是不敢装,始终是相信原装轮毂的质量,今天经过到实体店查看轮毂的质量问题,发现230左右的轮毂用料很薄,所谓要有对比才看得出门路,经过对比这雅泛迪旗下的NEUTON轮毂质量很好很厚实,NEUTON这雅泛迪旗下的牌子是专门生产出来迎合低端市场的,因为雅泛迪的价格高得一般人难以接受,这轮毂质量优于原装轮毂很多.质量是中国一直以来最为关注的问题,下面来看看轮毂质量而发生的大小事故

日前,一位车主驾驶着一辆宝马730 在高速公路上行驶时,轮毂突然断裂,整个车子失去控制,在路上滑行了几百米后才停了下来,车内安全气囊全部爆出。幸好当时附近没有车辆经过,没有造成人员伤亡。

宝马也中枪.

奔驰同样不能幸免


为此我还专门上了雅泛迪上海公司的网站,找到了邮箱

得到的回复是肯定的,大概意思就是生产所用的设备是一样的,只是材质肯定不能雅泛迪那样的轻量化的相比了,但质量肯定是好的.

以上的轮毂断裂可以说是触目惊心,由此打消我想改改装轮毂的念头,但今天不同了经过实地了解发现雅泛迪的轮毂比原厂的厚实不少,不少教练车都指定用这个轮毂.
这是我看中的3个轮毂 左和右都是雅泛迪的,中间是雨燕款的.
价格:左320 中230 右310.均送气门嘴.


然后我选中这个(右边的这款同城的车友装了,所以不考虑),这喷漆工艺绝对是车身油漆级的.这颜色叫亮黑色,油漆里有闪粉,最可惜一点是轮毂中心盖不通用,比其他的轮毂盖要大的.

外包装箱上的合格证,其实每个轮毂都有单独的身份证(序列号)贴在轮毂里面的,忘记拍了.

谈好价格后动手了,原装轮毂拜拜了.价格在帖子最底下有说.轮毂规格是5.5J的 轮胎是原装155 65R14.


装上新的轮毂.

中心盖还有独立包装,这体现了大厂的严谨.

底下是定位泡沫,上边是硬纸壳防刮防撞包装,这包装的严谨度恐怕一般的轮毂厂都不会有吧?

 


说时迟那时快,原装的轮毂已经全部拆下来了.

上动平衡,还好亲自看着,不然吃亏了,这机器师傅只做到10-10就想拆下来装车,被我制止了,我要求2边必须是调到0-0.

后来的3个轮子我全程监控,均达到了0-0.

 


顺道换了外7角螺丝,这套螺丝要价80,在我死缠烂打之后结果给我50块的进货价来装.

换轮毂前后整体效果对比
换前.

换后.

费用公布:轮毂320/个 320X4= ¥1280 外7角螺丝16颗+钥匙=¥50 由于我没带现金刷卡手续费¥10
Total:¥1340.
此套轮毂在2013年6月4日改的,于6月5日上午发作业。
总结:奉劝一句,改装切勿随意盲目跟风,在改之前切勿冲动,要Hold住,做下研究分析,适合与否再作决定,毕竟车上的每个大小的改装都有可能关系到你自己的人身安全.

 

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