英朗XT改装案例

改装圈的小俚语：
front valance：（前杠）前唇。
antenna：天线。
OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，原厂。
SMIC：side mounted intercooler的缩写，侧置中冷。
rim screws：（多片式轮毂的）的小螺丝。

英朗XT简单来说就是一台挂着别克车标的第四代欧宝雅特，至今已有超过20年的历史，是近几年欧洲市场里一直排名前十的畅销车。第三代雅特从2005年起连续两年力压对手蝉联欧洲新车销量冠军，这个招牌车系不只体现了欧宝品牌的荣耀和实力，更是严谨的德国厂商百年历史沉淀的实体化投射。

谈到英朗的改装，曾几何时国外的案例相当丰富，既可参照欧宝ASTRAOPC官方性能版，做出街道赛车风格，或换上夸张的大包围和闪闪发光的大尺寸轮圈，贴上全黑的车窗贴膜，走神秘的日本黑道感觉的VIP路线，还可以降低车身，缩短避震冲程，稍作装饰而打造出时下流行的HF风格。但是时至今天你能在大街上见到她的身影确实难，今天我们为大家带难得一见的国内精品英朗XT改装案例。

在拍摄过程中与车主二定交流发现在国内想改装别克英朗XT确实不容易，首先是改装零件确实少，能参考的案例更是难事，车主在改装英朗XT的过程中除了向资深玩家请教外，还需要自己不断摸索，当然在摸索过程中也是走了不少弯路，直至眼前所见的成品为止二定已经投入将近20万的费用，由此可见想自己爱车与别不同付出的代价还真不少！

改装清单：

BC绞牙避震 – 改 ACCU AIR

Supersuprint 排气全段 – 改 Greddy 尾喉

ECU 二阶

KN风格

JCR 点火线圈

DIY包围，中网，车标

NARDI 桃木复古方向盘 / DIY 底座

DIY 木纹内饰

BBS RS 18寸轮毂

手工宽体

氙气大灯/琥珀黄雾灯/日间行车灯