改装圈的小俚语：
camber：倾角。
Xenon，HID：氙气灯。
camber：倾角。
modded：改装过的。
fender rolling（pulling）：拓轮眉，卷轮眉。
汽车音响属于非必需品！所以大部分车型并不会注重开发原车的音响高端系统！少量车型有的也需要选配或者高配置的价格去购买才能搭载！
对于有这方面需求的车主们，后期就会选择在外面的改装店进行音响升级！提升汽车音响效果已达到自己想要的心里目标~
但是是由于改装店家技术“参差不齐”即使同样的器材在不同的技术人员手中所展现出的效果也是不一样的，而且改装过程中所出现的一些奇奇怪怪的问题，是否能够解决也是对于技术人员的一种考验！
今天这辆车主老哥就是改装了汽车音响，结果发现一踩油门左前声场的高音喇叭就会“啸叫”刺耳！非常的难受，但是是一直又没有得到解决，所以今天找到了钢蛋，帮忙看一哈这种情况能不能处理。
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经过我们的排查，发现就是改装音响的时候所安装的“分频器”被干扰了！ 分频器所安装的位置在仪表盘内部，那个部位有大量的模块以及主电源线束，结果导致“分频器”被干扰产生了电流声音！
所以我们尝试将它位置进行移动，拽到外面进行试听，结果发现声音确实明显没有了，但是是细听感觉还是有什么啸叫声音，所以我怀疑是否高音线束也有被干扰到！我就拆卸下来高音，结果发现剩余非常微弱的啸叫声音并不是喇叭发出来的！而是原车发动机舱内部的啸叫，属于原车的正常现象！
最后我们可以确定就是分频器导致的干扰！我们将分频器移至底盘位置，远离主电源以及模块盒等容易产生干扰的地方，明显啸叫声音就不见了！
【正常情况下安装此类器材都是要远离可能存在干扰源！所以安装师傅的细节和经验也很重要】
最后给大家总结一下，一般产生电流啸叫等声音，大部分都是因为干扰产生的，但是是无法绝对判断是什么被干扰了，因为主电源线，喇叭线，音频线，等等都有可能被干扰，所以具体原因还是需要进行一步步的排查才能发现，这是一个麻烦且漫长的过程！
所以安装器材寻找注重细节，安装工艺讲究的师傅有时候比器材自身还要重要！
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