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绵阳车友提奥迪A4L改装总结 慢慢让车子变成自己喜欢的样子

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-17 12:56 浏览数: 213 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。

“从拥有小四到现在,刚好两年时间。也从最初单纯的喜欢小四,到现在按自己的改法一步步把它变成想象中的样子。俗话说的真好,一入改装深似水,一直改装一直爽。”

“当时买车的时候也去看了宝马3系,车是好车,不过当时知道要换代了,不想等待加上自己喜欢奥迪很久了,就买了19款奥迪A4L时尚型。”

“最开始用过的国产山寨版RS4的中网,中网宽度比A4本身中网要宽5公分还多,所以前杠一套都换了的,后来看腻了还是感觉原车最美。”

“于是又换回了RS4中网配合原车前脸,两边的雾灯框黑化,车窗条也黑化了,拒绝车身有镀铬条。”

“原车的车身高度真的太高了,在朋友的推荐下,入手了新手性价比最高,对入门玩家玩绞牙最合适的牌子,TeinSAZ 16段软硬高低可调,才开始装了这个,不是去调避震就是去调避震的路上,总是找不到自己满意的感觉。”

“高度最低的时候前后一指,真的是太容易蹭底盘了,现在调的前两指,后一指半。Tein SAZ还是要靠调校,会调的话确实能比原厂还舒服,但是想要姿态还要硬度,就得多试试了,调到前3后3了,我现在都感觉还有点软,过弯支撑当然不错,5、60进弯稳得很。”

“避震调低了,下一步当然是换刹车了看了国产刹车也看了下AP,除了不放心就是价格贵。索性从车友处收了一套原厂45上的刹车装起,都是完美匹配没那么多担忧点。”

“前轮一对,刹车盘相比40前驱版也稍微大一点,所以要一起换。装好过后磨合了一下,脚感更加线性了,急刹车的点头感明显得到改善,前段踩刹车也不会太空。”

“避震刹车换了,接下来当然是轮毂 这个轮毂没有太纠结,目标明确,一直都喜欢RAYS的G25和G025 两款都很漂亮,G25是老款很经典感觉更适合奥迪,果断入手了18寸的祖国版锻造,为了省胎钱,就没上19寸。”

“安装后才感觉黑色轮毂显小,18寸远看感觉很小。”

“程序想质保过了再刷,于是先入手外挂电脑。这东西不好评价,是不是智商检测器只有买来才知道,于是装了Magicpro,这东西价格和刷程序都差不多了,安装简单,打开机舱,进气和增压处两个地方连接一下就好了。”

“这个时候装的还是假四处尾喉,亮黑尾喉,看上去颜值很高。”

“尾段选择了S4尾段,一般都是换中尾一起,自己不想太吵,于是问了很久选择的这个。这个应该是副厂的,原厂S4哪受得了这么细的管子。因为双离合的原因,现在换挡就能放炮,声音低沉很OK。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主:猫仔暴力心机

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