改装圈的小俚语：
rotor：刹车盘。 wheel gap：轮毂与轮眉之间的距离。 fender,arch：轮眉，轮拱。 stance：利用调倾角，降低车身等方法让轮毂与轮眉之间几乎没有距离的完美姿态。 roof rack：行李架。
越来越多车主开始重视隔音工程，对汽车的隔音并不是简简单单贴贴材料而已，隔音也是很讲究的，否则花费了大笔钱被忽悠着做了隔音，但是效果依旧没有提升。好的隔音处理让车内更加安静，行车时更加舒适，也为音乐播放营造一个好的环境，所以选择隔音就要找专业有名气的团队，采用有保障的隔音品牌材料。一起来看看兰德酷路泽在改装店的隔音升级情况！
汽车产生的风噪主要是通过门板等部位传入到车厢内部，然而兰德酷路泽的原车门板的隔音措施非常欠缺，很难起到阻止风噪的作用。使用大能隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声。
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
使用大能吸音棉对门饰板做第三层隔音处理。 最大限度降低汽车门板产生的各种噪声。
原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理。改装技师使用大能隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用。
底盘都是两层隔音降噪措施，低频王采用全新的5层复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内的热量。
因为顶棚和底盘一样拥有钣金面大，产生的共振也比较多，所以做顶棚隔音还是很有必要的。做了顶棚隔音，在夏天时，有着明显的隔热效果，在冬天就会起到保温效果，而且还能降低下雨时“嘀嗒嘀嗒”的雨声。
轮弧是在汽车做隔音处理的时候最容易忽略的部位，这就使得胎噪很容易通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此改装技师使用大能隔音止震，第二层使用赛伦科特15MM太空记忆棉强化，对汽车的轮弧做了隔音处理，从而降低了胎噪的传入。
丰田兰德酷路泽全车隔音配置：大能蓝金刚：30张/大能引擎盖隔热膜：1张/大能隔音低频王：8张/大能隔音超级温莎：2盒/慢回弹记忆棉：3张（用在轮毂的关键部位）/丰田兰德酷路泽全车隔音施工部位：前引擎盖2层|四门3层|地板2层|后备箱2层|后轮毂2层
编辑 老史
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