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奥迪Q7升级了朗北欧之声套装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-31 10:42 浏览数: 218 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。

此次改装的主角是一辆大众途锐,车主因工作原因,每天在车上待的时间比较长,因此经常需求听听音乐来缓解疲劳与烦闷,但原车音响平淡无味,根本无法将音乐很好的还原出来,并且时间稍长一点就失真变得刺耳,让他实在无法忍受。因此他来到了芬朗汽车音响在西安的合作店家聚车汇,升级了芬朗北欧之声套装,让他的爱车终于拥有了副好嗓音,带来HIFI音质的聆听体验。

 

大众途锐的前后车门都将换上了丹麦芬朗EU-6.2两分频套装喇叭,由一台四路功放推动以提供功率支持;芬朗10寸超低音喇叭在芬朗AL-500.1的强大功率驱动下,低音澎湃,完善了声场;另外还加装了一台芬朗DSP8,做最后的音频处理,让器材之间的配合更为完美,更为真实的还原音乐。

 

​将途锐车门的内饰板拆开,原车门有一层十分简单的塑胶防护膜,虽然途锐车门的钣金板比较厚实,但这样简单的隔音措施根本起不到隔音的效果。车门上的原车喇叭看上去就给人廉价粗糙的感觉,虽然有算不错的中频反应,但整体声音平直单薄,且容易失真,音乐的情感与细节丢失太多,因此车主才会无法忍受。

 

大众途锐原车门

 

大众途锐原车喇叭

为了给接下来的改装的音响器材提供一个良好的声学环境,前后车门都用止震板做了双层隔音处理,不仅有效的降低了路噪与风噪的传入,还能防止车门的共振异响,为车主提供一个更为安静舒适的驾乘空间。

 

 

 

后声场选择的喇叭都是芬朗顶级北欧之声系列的EU-6.2喇叭,这是芬朗汽车音响顶级的两分频套装产品,采用了专利高音相位锥设计、特殊纸浆中低音音盆、专利对称驱动磁路等技术,定位精准全面,声音温暖通透,能够真实自然的还原出音乐本质。

 

芬朗EU-6.2高音单元安装在车门内饰板

为了更好固定喇叭盆架,同时也为喇叭有更好的音质,中低音喇叭在安装前,先加装了木质喇叭垫圈,让喇叭能够发挥出更有力度和空间感的中低频。

 

 

中低音喇叭垫圈安装

 

 

前声场芬朗EU-6.2中低音单元安装

 

 

后声场芬朗EU-6.2中低音单元安装

芬朗高品质监听系列DSP8,是一台6进8出专业DSP音频处理器,能够让声音更为平衡,定位精准,对于音乐的还原更为细腻有层次。它与创世纪四路功放和芬朗AL-500.1单路功放,都安装在备胎周边的空余位置,这种隐藏式的安装方式完全不会占用车内空间。

 

芬朗经典超值系列SQ-10E十寸超低音喇叭安装在尾箱,18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。低频有弹性层次丰富,声音下潜深,顺滑的低频响应满足你对低音低频细节的一切幻想,能够让整体声场效果更为有力量和节奏感。

 

小结:途锐改装后的声音温暖真实,音乐的细微之处都得到完整的还原,声音有弹性饱满,能够将音乐内含的情感表达充分,前后声场形成立体环绕声效果,给人沉浸式的音乐享受。

大众途锐音响改装配置 / 处理器:丹麦芬朗DSP8 / 前声场:丹麦芬朗EU-6.2两分频套装喇叭 / 后声场:丹麦芬朗EU-6.2两分频套装喇叭 / 功放1:英国创世纪四路功放 / 功放2:丹麦芬朗AL-500.1单路功放 / 超低音:丹麦芬朗SQ-10E 10寸超低音喇叭 / 隔音:大麦静音

编辑 小肖

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