改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。
汽车音响改装对于市场中存在众多自主生产高性价比车型的中国车市来说，听音要求高的车主音响升级比车价贵可以说十分普遍，这也经常让想升级但不是刚需的用户望而却步。随着音改文化推动和市场消费力提高，众多高品质高性价比入市，让这个状况有所改变，投入花费不大同时实现理想效果的音响受到青睐。简单升级，简装Hi-Fi一样获得大量追捧！
潍柴英致737这款车其高性价比和实用性在部分市场得到追捧，作为轻型MPV甚至被誉为二胎家庭升级的好选择。当然在配置性上，英致737主打实用，存在很多欠缺，特别声音部分只能说是有喇叭发声，并不会有细节和韵味可言。追求简装Hi-Fi有效果，车主来到滨州东骏汽车音响进行专业升级。
英致737原车系统分析：英致737价格区间从4.98万-8.78万之间，从低到高提供4单元、5单元以及6单元音响作为配置，高配车型还有16英寸触控中控屏，支持USB和AUX对接输入。喇叭单元成本较低，发出声音软弱无力，也没有后级放大器去驱动，在车型本来噪音控制水平普通的环境声噪压力下，听感很一般。
滨州东骏汽车音响团队为英致737车主规划是一套不占空间还能原车喇叭位无损安装的方案，前声场喇叭使用交叉火力A65两分频套装，后生成搭配交叉火力602二路同轴单元，加入一台座椅底无源超薄低音炮A8S-4补充低频。整个系统最后通过交叉火力M8 DSP功放负责调音和功率输出推动，既能做声场相位调整、延时EQ等调节，更有稳定功率给扬声器单元提供全力发挥空间。
前声场交叉火力A65套装，直接在原车门板的喇叭位安装，英致737原车前后4单元的预留位满足无损原位复原的需求。在升级前先进行门板隔音强化，双层隔音更好强化钣金强度，巩固声场环境。A65两分频套装高音可以在A柱或者门板三角位的高音头位置安装，同时也提供独立高音座满足直接在仪表台两侧接线摆放。
后声场选择交叉火力602二路同轴单元，很好地更前声场进行互补强化，也会让整个车厢更为饱满立体，同时平衡性和衔接显得顺滑自然。
交叉火力M8 DSP功放，提供高低电平输入，升级后的强大DSP处理芯片以及大功率AB类放大电路，满足8声道每声道65W输出，同时失真低声音稳定。低通输入满足桥接低音单元，在这个方案就可作为有源去推动座椅底安装的CF-A8S-4无源超薄炮。
经过升级的调音软件，31段EQ控制，加上延时和相位等调节，轻松实现主动分频、半主动/被动分频等多种玩法。
小结：无损前后声场升级，实现衔接顺滑和前后平衡，而且无论接线还是摆放，充分利用交叉火力产品的优势和英致737的车厢空间。而合理利用了升级后音质更佳效果提升不错的M8 DSP，AB类带功率直接驱动整个声场，细腻好听，整车变得立体饱满，延伸感充沛！
潍柴英致737音响改装配置清单 / 音频处理器：交叉火力M8 DSP / 前声场喇叭：交叉火力A65两分频套装 / 后声场喇叭：交叉火力602同轴 / 超低音喇叭：交叉火力无源超薄炮A8S-4
编辑 志远
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