CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。 今天刷ECU的就是这款CC 2.0T，升级二阶程序。上图：
CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。
内饰部分，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整，因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置可自主调节。并且配有换档拨片，十分便捷。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架CC的真正潜力。
动力部分这款CC 2.0TSI车型仍是采用可输出200马力的直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩达到280N·m。传动部分匹配DSG 6速双离合变速器。
这款车型采用的是大众防调校电脑板，所以要通过解密的方式来改写数据，工程师将原车数据读取出来以后，发往GTM国外技术部门，已经跟国外的技术工程师沟通好，给这台车调校2阶数据。大概一个小时左右的时间，数据传输回来，我们将新的数据写入ECU，然后装回电脑板，连接上整车电源。自检车辆以后，顺利着车，发动机怠速运转，一切正常。
这款车原车功率：147KW/200P，扭矩：280Nm通过刷ECU以后提升：52KW/70P，扭矩：90Nm
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