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高尔夫改装海拉三透镜详记

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-06-22 10:54 浏览数: 264 次 收藏成功收藏本文

 

本人自2011年3月拥有高尔夫6,1.4t手动舒适型。两年来,每逢走夜路,一直被高六烛光大灯困扰,同时,一直在研究改灯方案和关注高友改灯帖子。2013年,改灯计划正式摆上日程。经联系、考察、咨询、预约。并提前联系,三月份的一大早就驾爱车奔向160公里外的专业改灯店,开始为我的高六做改灯手术。

 

 

这张是最后效果照片

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

到达改灯店后开始施工,师傅开拆前杠。

 

 

 

 

师傅干活麻利,拆杠只消一会儿工夫。

 

 

 

 

 

 

别了,我的蜡烛大灯,感谢您陪我默默的行驶3.9万公里,感谢您陪我北上内蒙大草原、南下四川盆地、西闯大美新疆。

 

 

  

 

 

拆杠前的最后留念。

 

 

 

 

师傅先要测试一下改灯前大灯使用情况。

 

 

 

 

一声令下,前杠拿下!

 

 

 

 

  

 

 

被拆下的大灯等部件。

 

 

 

 

一瞬间,俺滴高高只能张着大嘴在默默等待师傅为它按上一对明亮的大眼睛。

 

 

 

 

顺便看看高高的心脏,感谢它,无论何时,从没有让俺失望过。

 

 

 

 

  

 

 

拆下的大灯被贴上保护膜,避免被划伤

 

 

 

 

放进烤箱加热,便于拆灯。我在想,会不会烤熟呀!

 

 

 

 

大家看看是多少度啊。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

侧面看俺高高的样子,怪可怜滴哟。

 

 

 

 

选灯过程用时稍长。原计划选用Q5小糸透镜,但是,在看完效果和自己实际需要(本车市内行驶较少,多为长途),遂将配置提至博世,最后选择了不后悔的海拉三透镜、小糸安定和欧司朗4300K的氙气灯泡。

 

 

 

 

  

 

 

配置如下:

 

 

透镜:海拉三(近光均匀,亮度高,远光范围广,是透镜中的极品,改灯市场上的香饽饽,车友口碑极佳);安定器:小糸安定器(启动速度快,质量稳定);氙灯:欧司朗氙灯(4300K经典色温,经久耐用)。

 

 

 

 

 

 

“海三”透镜细节。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

选用拆车件,两只海三分别为12年7月6日和12年11月14日。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

海拉三如果不是专业人士,是很难辨别的,据资料说国内很少能买到新的?!当场用手机上网查到鉴别办法:

 

 

原装进口海拉3长13.5cm,细节上比较粗糙。

 

 

选择海拉3双光透镜请切记以下几点
1、 电机 是否有海拉标识,仿的如果有也是刻画上去的 仔细辨认可以看的出;
2、透镜长度,进口海拉3不会超过13.55厘米,高仿的之所以长13.7,是因为镜片厚了很多,这样能够弥补它光型上的缺点;
3、透镜上本身带有的标识,国产的多为日期,进口的是配件号;
4、电机线,进口海拉3电机线不是红色铜线颜色,而国产高仿海拉3由于采用国内线,所以颜色很正;
5、电机固定点,进口海拉3为机械冲压上的,国产高仿为焊接;
6、灯泡接口,进口海拉3有红褐色内圈,模具断点平整光滑,国产高仿海拉3灯泡接口没有红褐色内圈,模具断点粗糙不平整;
7、进口海拉3电机没有油滞,国产高仿海拉3是搞光融滑油的;
8、进口海拉3电机与遮光板连接位置塑料件为灰黑色,国产高仿海拉3电机与遮光板连接位置塑料件为黑色;
9、进口海拉3透镜2维码手摸有凹凸感,国产高仿海拉3透镜2维码手摸是平的,凹凸感几乎没有;
10、国产高仿海拉3最大的问题是,反光杯电镀层老化快,会脱落,电机在高温下会烧死,这些事实已经在实验过高仿海拉3的客户身上验证。

 

 

 

 

 

 

对照鉴别办法拍到的海三透镜内部细节,可惜相机不给力,糊了。

 

 

 

 

  

 

 

经烤箱内50分钟的炙热“考验”,拿出的大灯被“解剖”成这个样子。

 

 

 

 

工作台、工具台。据称是省内最大改灯店!但同时在店内改灯的有慕名而来的山西和省内其他地市的车辆。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

这是个细活,需要慢慢的将原来的胶仔细的清理下来。一个下来大概需要个把小时,呵呵,慢工出细活。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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