雷克萨斯IS300改装美国AIRFORCE气动避震及ACCU控制系统
第一步是避震器 解决通过实用性和美观性
第二步是CUSCO防倾杆解决侧倾问题
第三步是小包围 提升车辆整体线条
第四步是WORK VS XX 锻造轮毂 极限数据19-9 ET11 19-10 ET12 215-35-19 235-35-19
希望可以做出非常完美的IS300 和国外成品类似
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyMDI1MDUy.html
作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-06-22 10:14 浏览数: 180 次 收藏成功收藏本文
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雷克萨斯IS300改装美国AIRFORCE气动避震及ACCU控制系统
第一步是避震器 解决通过实用性和美观性
第二步是CUSCO防倾杆解决侧倾问题
第三步是小包围 提升车辆整体线条
第四步是WORK VS XX 锻造轮毂 极限数据19-9 ET11 19-10 ET12 215-35-19 235-35-19
希望可以做出非常完美的IS300 和国外成品类似
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