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大众途锐改装发烧大系统全隐藏 一次升级这么多设备居然看不出来

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-12 09:28 浏览数: 140 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。

德国ETON伊顿汽车音响有着多年Hi-End音响制造经验,让改装的车主体验到德国的严谨工艺与音质表现。近年,ETON伊顿除了推出了许多款专车专用音响产品之外,还一直在完善旗下的产品线,在旗舰MAS系列和入门级POW系之间,推出了PRO175两分频套装产品,让消费车主有更多的改装选择。改装的这辆大众途锐,车主就选择了升级ETON伊顿主动三分频系统,享受HiFi级好音质。

 

此次改装,将大众途锐的音质做了全面的升级,一台美国霸克D608 DSP优化音源,为整个音响系统进行专业的音频处理,使得声道喇叭能够有最佳的音质表现。前声场选择了ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭,和RSE80中音喇叭组合而成的三分频,在美国ARC X2 1200. 6六声道功放的推动下做主动分频设计;后声场是一套ETON伊顿POW172. 2两分频套装,与美国霸克TX12超低音喇叭一起,由一台美国ARC KS300. 4四声道功放推动,让前后排乘客都能够聆听到优美动听的音乐。

 

这辆大众途锐原车配置了6只声道喇叭,但原车喇叭材质差,做工粗糙,再加上原车主机解析力差、功率低,因此途锐的原车音响系统只是能够用来听听收音广播,对于音乐的还原失真的情况较为严重,声音混浊不清没有层次。通过原车喇叭与ETON伊顿喇叭的对比,就能看出两都之间相差有多大。

 

 

 

改装音响器材之前,先用隔音材料为前后车门做了双层隔音处理,隔音降噪的同时,为音响器材提供了一个良好的声学环境。

 

前声场的三分频,在安装上并没有做过多的改装,高音单元无损安装在A柱原车高音位置;中音单元和中低音单元都安装在前车门上。ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭,声音优雅干净,不仅有温厚柔和的中频人声,在低频的表现上十分的理想,高频细节的还原上也真实自然,优秀的平衡性对于各类音乐的还原重现都表现得很出色。

 

 

 

 

 

 

 

后声场是ETON伊顿POW172. 2两分频套装喇叭,为前声场做了很好的补充和延伸,并且前后喇叭有着相同的声底和音色,让前后声场能够自然的融为一体,成为一个更加有立体感的完整声场。

 

 

 

美国霸克D608 DSP、美国ARC KS300. 4四声道功放、美国ARC X2 1200. 6六声道功放、美国霸克TX12超低音喇叭,这些音响器材都安装在途锐的后备箱底板下面,这样的摆放不会占用到车内空间,并且在安装完成之后盖上盖板,就完全看不出改装的痕迹。

 

 

 

小结:大众途锐改装的这个音响系统,虽然器材较多,但改装技师采用了低调隐藏式安装方法,对车子的内饰并没有大的改动。再经过调音师的专业调试,让每个声道喇叭都有最佳发挥,相互之间衔接配合默契,声场有很好的立体感和临场感,给车主带来HiFi级好声音的聆听体验。

大众途锐音响改装配置 / 处理器:美国霸克D608 DSP / 前声场:德国ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭+RSE80中音喇叭 / 后声场:德国ETON伊顿POW172. 2两分频套装喇叭 / 功放1:美国ARC KS300. 4四声道功放 / 功放2:美国ARC X2 1200. 6六声道功放 / 超低音:美国霸克TX12超低音喇叭 / 隔音:车门双层隔音

编辑 小肖

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