改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。
德国ETON伊顿汽车音响有着多年Hi-End音响制造经验，让改装的车主体验到德国的严谨工艺与音质表现。近年，ETON伊顿除了推出了许多款专车专用音响产品之外，还一直在完善旗下的产品线，在旗舰MAS系列和入门级POW系之间，推出了PRO175两分频套装产品，让消费车主有更多的改装选择。改装的这辆大众途锐，车主就选择了升级ETON伊顿主动三分频系统，享受HiFi级好音质。
此次改装，将大众途锐的音质做了全面的升级，一台美国霸克D608 DSP优化音源，为整个音响系统进行专业的音频处理，使得声道喇叭能够有最佳的音质表现。前声场选择了ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭，和RSE80中音喇叭组合而成的三分频，在美国ARC X2 1200. 6六声道功放的推动下做主动分频设计；后声场是一套ETON伊顿POW172. 2两分频套装，与美国霸克TX12超低音喇叭一起，由一台美国ARC KS300. 4四声道功放推动，让前后排乘客都能够聆听到优美动听的音乐。
这辆大众途锐原车配置了6只声道喇叭，但原车喇叭材质差，做工粗糙，再加上原车主机解析力差、功率低，因此途锐的原车音响系统只是能够用来听听收音广播，对于音乐的还原失真的情况较为严重，声音混浊不清没有层次。通过原车喇叭与ETON伊顿喇叭的对比，就能看出两都之间相差有多大。
在改装音响器材之前，先用隔音材料为前后车门做了双层隔音处理，隔音降噪的同时，为音响器材提供了一个良好的声学环境。
前声场的三分频，在安装上并没有做过多的改装，高音单元无损安装在A柱原车高音位置；中音单元和中低音单元都安装在前车门上。ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭，声音优雅干净，不仅有温厚柔和的中频人声，在低频的表现上十分的理想，高频细节的还原上也真实自然，优秀的平衡性对于各类音乐的还原重现都表现得很出色。
后声场是ETON伊顿POW172. 2两分频套装喇叭，为前声场做了很好的补充和延伸，并且前后喇叭有着相同的声底和音色，让前后声场能够自然的融为一体，成为一个更加有立体感的完整声场。
美国霸克D608 DSP、美国ARC KS300. 4四声道功放、美国ARC X2 1200. 6六声道功放、美国霸克TX12超低音喇叭，这些音响器材都安装在途锐的后备箱底板下面，这样的摆放不会占用到车内空间，并且在安装完成之后盖上盖板，就完全看不出改装的痕迹。
小结：大众途锐改装的这个音响系统，虽然器材较多，但改装技师采用了低调隐藏式安装方法，对车子的内饰并没有大的改动。再经过调音师的专业调试，让每个声道喇叭都有最佳发挥，相互之间衔接配合默契，声场有很好的立体感和临场感，给车主带来HiFi级好声音的聆听体验。
大众途锐音响改装配置 / 处理器：美国霸克D608 DSP / 前声场：德国ETON伊顿PRO175两分频套装喇叭+RSE80中音喇叭 / 后声场：德国ETON伊顿POW172. 2两分频套装喇叭 / 功放1：美国ARC KS300. 4四声道功放 / 功放2：美国ARC X2 1200. 6六声道功放 / 超低音：美国霸克TX12超低音喇叭 / 隔音：车门双层隔音
编辑 小肖
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