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改装刹车换刹车钢喉有必要嘛?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-04 01:17 浏览数: 244 次 收藏成功收藏本文

 

什么时候刹车钢喉,为什么每次制动改装案例里面?都要加个这个改装件,很多车友说了,我的钱都花在大卡钳,盘皮上了。还要加个这个刹车油管干嘛?

那什么是改装刹车钢喉呢?刹车钢喉构造由传统的橡胶管变为包覆着高强度钢丝,最外部再加一层防磨层。

 

那管的作用原理呢,其实是把总泵的传递给处于活动组件的卡钳里面。在过程中,在踩下刹车那一刻,总泵就会将通过管传递到卡钳上,伴随着力的加大,总泵对于输出的压力也就会同时增大。所以通常车辆在出厂配置自带的管,在不升级卡钳,盘等制动套件时,其实完全就够用了。

 

但是我们通常在对车辆的车轮抓地力以及动力改装后,我们需要对制动进行升级,原厂软管因为橡胶材料,在踩下制动踏板时,油压突然增加,制动压力部分转化为橡胶油管的向外膨胀。会直接导致制动力变小, 刹车距离增大刹车时间变长。对于使用比较频繁,并且喜欢激烈驾驶,经常急的驾驶方法来说,普通的橡胶材料的管就会出现比较大的安全隐患了。一般原装的橡胶喉在踩下刹车时会出现一点膨胀,减弱初段刹车反应,改用钢喉可以改善这些现象。

那钢喉的构造是什么呢~先理解钢喉结构至少三层,由里到外:防油橡胶层(防腐蚀)、金属编织层(抗压)、PVC层(保护),而普通就只有防油橡胶一层。钢喉的优点是更抗压,脚感更硬,效率更高;缺点是金属编织层容易发生金属疲劳需要定期换,散热效果差,需要与铝制或者通风系统配合使用。

刹车钢喉都会有哪些品牌推荐呢,其实对比大量投入的刹车套件费用,钢喉的费用还是能接受的,制动对于驾驶安全至关重要,本身又是易损易耗的改装件,我是挺排斥省下钱收个二手的或者翻新的就是为了面子。选择大品牌的,跟一些小众的比起来其实价格差距真的不会太大,目前比较多的是Goodridge,STOPTECH,HEL等。我们节目中无论是原厂升级还是AP等,基本钢喉都会使用Goodridge质量不粗哦,价格合适,货源充足,口碑好。

借用下好朋友superstreet家的专业改装照片

 

 

借用下好朋友superstreet家的专业改装图片

最后施工的工艺也要过关,钢喉的在安装的时候长度要合适,太短肯定是装不上,太长的话对于的输送其实也有影响。安装的时候不能有死折扣,不能上下拧劲儿,预留出合适的长度给前轮转弯的时候留有余地。同样关注悬架改装或者原厂转向跳动位置是否有接触点,不能出现拉扯或者摩擦的安全隐患。还有就是的腐蚀性很强,尽量安装完之后,务必用清水彻底冲干净,并且用气枪吹干。我们在拍摄改装节目过程中还是出现过车手油管没有处理好,出现磨损状况的。需要的是安装经验,而不是单纯把这个改装件装上而已。制动改装非同儿戏。

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