宝马1系作为一款两厢小车，足够个性的外观让它成为了部分年轻人的选择。即使它在国内一直处于不温不火的状况，但这也丝毫影响不了那些有追求的车主对它的"宠幸"。
今天分享的是来自江苏盐城车友Nick的宝马1系改装案例。"这辆宝马F20 116i是我在18年年初购入的，这也是我的第三台车，第一辆是13年买的二手丰田威驰，第二辆是买的福特蒙迪欧新车。"
因为Nick对着两厢小钢炮一直有着独特的情怀，买车也是奔着两厢车来找的，车行推荐了大众GTI、尚酷、高尔夫、奔驰A级以及宝马1系这几个车型，虽然前者都是热门车型，但Nick却对冷门的宝马1系一见钟情，毫不犹豫地将其收入囊中。
因为一直以来都对改装有着十分浓烈的兴趣，所以这台车在购入一星期后就开始陆续改装了。"之前的两辆车也多多少少有改装，但第一辆车由于经验不足玩成了汽配风，从蒙迪欧开始才玩的气动，直到这台1系才算是正式步入正轨。"
之所以选择低趴这个风格是因为早在13年在微博看到了iAcro，立马被里面的那些改装车所吸引，喜欢上了这个风格。
"改装路上最让我难忘的改装经历是当时的蒙迪欧，当时改的国产气动，天天坏，几乎天天跑改装店。因为不是大城市，改装店的技术也不成熟，所以毛病总是接踵而至。"
因为有了前车之鉴，Nick为这台1系选择了更为靠谱的3H系统搭配SCC气动避震。"在这台车上我也没有走什么弯路，因为认识玩改装的朋友比较多，都会给我提建议。"
Nick对这台车上最满意的部分就是PARTY车工坊为其打造的手工宽体，虽然没有铆钉宽体的狂野，但与车身融为一体的宽体更符合这么一款小车的风格，更加饱满的车身线条让其更有小钢炮的既视感！
"这台车我最不满意的地方就是内饰，原车内饰是布和皮的，既不美观也不舒适，还有就是车的隔音效果不是很好。"
"拥有这台车之后给我带来了许多欢乐，虽然在生活还是工作上有许多的烦恼，但是一看到它整个人心情就好了，或许只有改装能让我快乐了吧～"
"将来我也会继续这辆车的改装之路，接下来就是将内饰和隔音做一下，不敢外观上的话不会大改，无非就是换换轮毂之类的。"
改装清单
Airlift 3H搭配Scc Air
Rotiform RSE
手工宽体
前后倾角套件
碳纤维尾翼
碳纤维前铲
车主/ Nick
摄影师/ 阿俊
✏ 责任编辑/ 阿泽
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