若想追溯汽车历史上的"冤家"，那么三菱EVO与斯巴鲁翼豹绝对是最具代表性的，20年来相爱相杀，毫不退让，但也都深爱着对方不离不弃，相互进步。
昔日的赛场敌手，在拉力赛场上相爱相杀，曾经的彼此都在想方设法把对方干倒，到头来却反而把各路欧洲强手抛在身后。亦敌亦友的关系，也成就了彼此。现如今，EVO已经离开了，而翼豹依然孤独地继续前行….
来自山东的车友小9就拥有着一台9代的斯巴鲁翼豹WRX，也就是我们俗称的"鹰眼"。但他和许多人购买WRX的车友不一样，他并不是因为情怀而购入这台车，但会选择它，相信也是因为翼豹有着吸引他的独到之处。
"在这里我不想谈我的改装'血泪史'，我只想说一说我自己的看法。很多人说我买这车是因为情怀，其实我没有那么'情怀'，但我确实只是喜欢这台车而已，我不喜欢消费'情怀'，也不喜欢天天把这两个字挂在嘴边。"
当初小9选择这台车就是因为看了导演@directorjongwon的斯巴鲁翼豹城市拉力，从那刻起就深深喜欢上了这台车，从而将其收入囊中。
因为年份已久，经过岁月洗礼的它难免显得有些"沧桑"，小9购入这台车的第一时间就为漆面以及底盘部分做了翻新，在经小9之手后那些被岁月洗礼过的痕迹也已经荡然无存了。
后期小9还给它上了一套Voltex宽体包围，看到这个名字或许大多数人都不感觉陌生，没错，这个改装品牌也曾经给EVO打造过宽体套件，不过翼豹的这套相对EVO的来说"温柔"了不少。
"我这台车是偏向于大家口中的'USDM'(美式潮流 USDM Custom)，没有别的原因，这就是我想要的风格。整台车所有的零件和搭配都是我想要的，坐在车里我享受这种感觉，也享受路人和车友看到这台车的眼神。"
如果非要说它给我带来了什么，它的的确确也给我带来了一些所谓的“流量”，但更重要的是正因为这样才让我认识了很多国内外的车友，我们互相交流，向他们取得经验并学以致用在我的车上，这是让我最满意的。未来打算留住这台车，因为它是来之不易的。
在刚过去的六一儿童节当天，小9还购入了一台BNR32 GT-R作为给自己的儿童节礼物，我承认我酸了！！！接下来让我们共同期待小9给我们带来更多的优秀改装作品吧！
改装清单
【外观】
Voltex宽体翼子板、Voltex前杠
Voltex侧裙、Voltex风刀
Voltex后唇（未装车）
VIP Motoz大灯、illumaesthetic尾灯
Rays TE37SAGA轮毂
APR GTC300 尾翼、Voltex Type-2尾翼
Seibon后顶翼、Seibon碳纤维后备箱盖
Ganador后视镜、WRC Custom后视镜
APR Performance后视镜
APR Performance排气隔热罩
Buddy Club螺丝、Spec C碳纤维车顶（未装车）
Spec C车顶窗（未装车）
【行走】
Yokohama AD08R 轮胎
Toyo Tires R888R 轮胎
Endless 6 pot 4 pot刹车
【底盘】
hardrace/Cusco全套底盘件
【机舱】
ETS 中冷、ETS中冷管
Greddy油冷、Perrin 皮带罩
Perrin 水箱罩、Tail 泄压阀
STI 电瓶支架、Buddy Club 锂电瓶
Cusco 前后顶吧、加版EJ257
Tomei 全段排气、Tomei不等长芭蕉
Cobb进气、Cobb快排、加大水箱
【内饰】
Cusco防滚架、Cobb排档头
HappyEndings排档头
Recaro CS （未装车）
Nardi平底竞技方向盘（未装车）
车主/ 小9
摄影师/ Kevin Photography
Carshadow、郭梓宸
✏ 责任编辑/ 阿泽
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