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从自波GK5到手波思域佛山妹子玩车玩到腰间盘突出

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-17 09:28 浏览数: 185 次 收藏成功收藏本文

​随着汽车文化的发展,越来越多的女孩子开始接触改装车。不过呢,很多人只是把改装当作是个性的表现,真正愿意去享受驾驶的却并不多。

 

 

今天我们和大家分享的故事,车主最开始玩的是一辆飞度GK5,玩了一段时间觉得CVT变速箱没有乐趣可言,所以毅然决然地将车卖掉,换成了6MT的思域FC1。

 

 

虽然现在GK5已经不在身边,但是三年的时间里,它却教给车主很多玩车的知识。从最开始的红色H标,到彩色仪表,再到避震轮毂和排气,入门的这一套流程很顺利的走了下来。

 

 

 

一低遮百丑之后,再换上了大几千块的日规前后杠,就可以开着它出去装X啦。恰逢当时深圳SZLOWER有个聚会,也是一个很好的交流机会,于是车主驾驶着GK5从佛山去到现场和车友们进行交流。

 

 

 

其实蓝色的车身配上白色的Buddyclub P1轮毂,挺舒服的。但是车主后来却脑袋一热换了套18寸的CE28,现在想想真的不可思议。而由于实在是太大了,装了一段时间后逼于无奈还是换回了16寸的P1。

 

 

 

"在几年前,改成这样也算是合心意了。不过呢,再改也是CVT的飞度,缺少驾驶乐趣。思域出来之后,喜欢上手动挡的版本,决心将GK5给卖掉。后来的后来…只有一个模型陪伴我。"

 

 

改装的尽头是还原,虽然有点不舍得,但是随着新车思域的到来,一切都烟消云散了。而在2017年下半年提车准备进行改装,也算是十代思域里面的前一批玩家了。

 

 

 

 

 

 

有了GK5的经历,那么原装车自然不适合她啦!打了2000多块钱的蜡之后,就开始进行改装了。而这辆思域上的第一套改装件不是别的,竟然是2个Defi的"闹钟"。

 

 

 

 

接下来,避震是绕不开的地方。车主选的第一套避震是KW ST,落地之后用的还是原厂轮毂,依然够帅气。后来找了很久,又换上了这套古铜色的抛边轮毂。

 

 

 

换了避震和轮毂之后,就算踏入改装车的轨道了。随着十代思域车主群体越来越大,车主深妹还成立了一个足够特别的黑色思域群,作为群主的她,和大家一起搞了很多场大大小小的聚会。

 

 

 

思域虽然只有1.5T的排量,但是作为一辆本田车必须要有声浪才有气势的。而为了更有JDM的感觉,车主还将原厂的双边排气改成了单边大炮的造型。

 

 

 

改装车的人,换轮毂应该是家常便饭的事情。因为第一套轮毂数据不合意,车主又购入了这套XD9,大抛边的造型,换上之后有点姿态车的感觉。为了进一步的降低车身,又换上了BC BR带鱼眼塔顶的避震。

 

 

 

 

后来因为某些原因(不是刮碰),轮毂又重新做过颜色,这么亮的抛边,在夜里反光得像是个洗脸盘。而为了用绞牙避震获得更低的姿态,接下来第三套避震AGT上身,这两年佛山在修地铁,这么低的行走状态确实挺不容易的。

 

 

 

毕竟有得有失,想要好看的效果就要忍受一些痛苦。"我觉得竞技吧,自己又斗不过人家,所以选择这种姿态。因为经常开车出去游街,所以不是在加油的路上就是在加油站。相处时间久了,仿佛它能懂我的一切。心情不好时,就连喝个汽水都要对着它。"

 

 

 

对于男孩子来说,汽车是自己的另一半;其实对于女孩子来说,也会有这种感情存在。"玩了两辆本田之后,渐渐的迷上了驾驶。可能坐得太久了吧,以前没有的腰椎间盘突出,现在有了,哈哈哈哈哈哈!将来的话,这辆思域还是会继续改装的,这辈子不改车是不可能的了,下一步换个男朋友吧!"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

车主/ 深妹

✏ 责任编辑/ 小石

 

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