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无法被超越的经典12代皇冠改装后大佬气场霸气侧漏

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-17 09:50 浏览数: 175 次 收藏成功收藏本文

12代皇冠的经典程度相信也不用多说大家也都知道,即使这么多年过去了,用如今的审美来看,都丝毫不会觉得它过时,所以12代丰田皇冠在二手车市场上,可以说是一款非常保值的车型,甚至还有不少人说,12代之后再无皇冠….

 

 

今天就给大家分享一辆广西车友的12代皇冠改装案例,下面就让车主来亲述他玩车的心路历程。

 

 

大家好,我来自广西省百色市芒果之乡——『田东』。改装车对我来说是儿时的一个梦想,所以一直以来我都不断地去努力去实现,当初选择这款车,也是因为一个情怀。

 

 

 

 

12代皇冠是我玩改装的第二台车,因为之前也有玩过十代思域,当时改得挺激进的,性能、动力、基本都体验过了,所以现在想换下风格,尝试一下新的东西。

 

 

这车收下来之后,我就陆陆续续地定改件、各种折腾,因为之前有过类似的改装经验,所以脑子里已经有自己的想法和思路,走的弯路也不会像刚开始那么多。

 

 

个人觉得,改装还是要以安全为主,所以我都喜欢先把轮毂、刹车、避震、轮胎这些先作为第一部分的改装,外观、内饰那些后期再慢慢折腾。

 

 

因为我一直以来都深受日本JDM改装文化影响,所以会一如既往地在条件允许的情况下去圆梦!

 

而最让我难忘的经历,就是我之前玩的一台十代思域,因为种种原因,导致了它没能陪我到最后,沮丧了一段时间,当买了这台皇冠之后,我就把这份激情延续到这台皇冠上!

 

 

相信有很多车友都会和我一样,刚刚开始玩改装的时候,都是靠自己慢慢地去摸索,所以避免不了走上弯路。

 

 

比如用山寨改件、数据计算不精准导致行车性能下降、油耗过高、轮胎磨损严重等等问题,相信大部分的人都会碰到过。

 

 

但其实这些都不是最重要的,最重要的应该是这个过程,因为在过程当中你会不断地吸取经验,逐渐地成长起来。

 

 

12代皇冠让我最满意无非就是3.0L V6加前置后驱的布局,车身设计极为经典,腰线处理是如今的车型不能比拟的,即能保住一份情怀,又能圆一个改装梦。

 

 

 

但不满意也还是有的,因为时间、资金等等的原因,我当初选择了一台米内饰的车子,要是换成黑内饰的话,相信会更加完美。

 

 

还有就是目前轮毂和倾角还不是很理想的数据,所以后期我还会慢慢地去做调整,包括内饰也会慢慢地把它变成我喜欢的样子!

 

 

目前车子改装费用至今已经投入了六万出头了,虽然一直我都想找一个机会去参加一次大型的车友聚会,但是始终还是没碰到合适的时间。

 

 

 

 

改装到现在起初家里一直反对的,后来慢慢就默认,也管不着了,毕竟自己赚的辛苦钱。生活不易除了养家糊口,男人还是得有一样事情或者爱好是值得你去追求的,那样才能更努力把生活过好!

 

 

 

后期我可能会打算往气动方面走,毕竟没有尝试过,低趴风格也不是不可以有的,毕竟县城路况,三思而后行!

 

 

 

 

 

车主/ 拍君

摄影师/ 这里

✏ 责任编辑/ 余丞滨

 

 

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