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一套殿堂级改件上身平民超跑GK5秒变富豪玩具

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-17 09:20 浏览数: 162 次 收藏成功收藏本文

如果列出一个近年来可玩性最高的车型清单,第三代的本田飞度GK5绝对是上榜的不二之选,不仅改装潜力深不可测,面对各种风格的改装取向它都能够完美驾驭,这也让它成为了不少车友玩车的"启蒙老师"。

 

 

今天为大家带来的这台GK5是佛山三水车友小简的座驾,会选择这台车并打造成如今的样子,只因为去年在香港与GK5的一次邂逅…

 

 

"有一次陪家里人去香港出差,在街头我偶然瞥见一辆海外版的飞度,也就是这一眼,让我深深喜欢上了它,原来飞度原厂也可以这么好看!几个月后家里刚好要添置代步车,二话不说就带着老爸去订了手动挡的GK5,当时为了买手动挡还和爸妈费尽了口舌才得到同意。"

 

 

购入这台GK5后,小简想起了在香港遇到的那台车,经过一番查询研究后得知那是日版RS版本,开始了解和尝试入手日规外观套件,但在此之前小简已经为这台车改装了"基础三件套":避震、轮毂以及刹车。

 

 

因为车是选择竞技风,所以小简选用了一套轻量化的Rays CE28Club Racer,重量单颗3.9kg,数据是15寸6.5j ET38,数据是比较不错的,而且与整体的竞技风十分相搭。

 

 

 

避震部分选择的是入门级的BuddyClub SS,更换避震后舒适度与支撑性也比较均衡,对于家用来说十分适合,操控方面也得到了很大的提升,稍微暴力一点驾驶也能支撑得住。

 

 

制动部分车主竟选择了一套日本殿堂级刹车:ENDLESS Ec450套装,一台落地还不到十万的小车用一套接近3万元的刹车,到底值不值得?只有车主内心最清楚!

 

 

 

 

基础的三件套搞定之后就到RS外观了,因为RS是海外版所以套件购买十分麻烦,国内很多套件都是有伤的,而成色好的则贵得不得了,后来想找日本代购回来,但自己又不懂,还好身边有几个朋友都是资深改装玩家,在他们的帮助下终于成功搞到了RS套件。

 

 

"有了这几个资深的朋友,我自己就顾着努力赚钱就行,喜欢什么东西直接去咨询他们,他们也十分乐意帮我了解价格货源以及装车效果之类的问题。在朋友们的指导下我成功绕过每一条弯路,车子也慢慢地变成自己想要的样子!"

 

 

"拥有这台车之后点点滴滴的琐事都让我十分难忘,最开心的当然是这台车让家里人对改装车的看法有了大大的转变,从反对到理解和大力支持,甚至有几次短途自驾游爸妈还自愿要求开它去!"

 

 

有这辆车之后让我认识了很多志同道合的朋友,它给我带来的除了开心还是开心,接下来我还是会继续慢慢地完善它,跟它去一些想去的地方,参加一些聚会认识更多热爱改装的朋友,将它跟我的经历变得越来丰富有趣!

 

 

 

 

 

 

 

车主/ 小简

责任编辑/ 阿泽

 

 

 

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