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学生党花费4年进化马自达6为移植MPS还从日本买了个车头

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-14 09:05 浏览数: 178 次 收藏成功收藏本文

马自达6天生就有着不错的操控性百看不腻的设计,无论走操控为主的竞技路线,还是以低趴为主的姿态路线,马6都能轻轻松松的驾驭。因此马自达6便成为了不少改装入门级玩家的首选车型之一

 

 

 

 

今天给大家分享一辆来自马来西亚吉隆坡的马自达6案例,车主叫子晗,是一位留学生,同时也是一位JDM本田粉。车主在四年前买下了它人生中第一台车,就是老款马自达6,“是因为空间大,可以装很多东西,坐着也比较舒服。”所以选择了他。

 

 

 

 

 

当时子晗在汽车方面只是个小白,只是因为看《头文字D》而埋下了改装的种子。一次跑山,因为轮胎抓地力不足而撞山,车头破损严重,保险建议直接报废。但他实在不忍心因为自己的失误而终结掉爱车的寿命,就自己掏腰包修好了车。

 

 

 

之后子晗开始迷上了黑武士风格,进行了全车黑化,并加装了恶魔眼大灯,增添了几分杀气与神秘感。在这时候,车主虽然不知道高性能版马6MPS的存在,但是通过了解与接触,车主并且越来越爱马自达这款车了。

 

“因为马自达的这一份执着与坚持,这就好像我一样,爆了两次缸,撞了两次车,一个月六根半轴,我还是坚持不懈执意要修好她,因为我就是这样的性格,要么一定做最好要么就别开始。”

 

 

 

独自玩车的子晗走到这里已经走了不少弯路,曾经独自一人深夜路边一边百度一边修理,也曾经一个月内换了六根半轴,发动机也爆过一次,只因为是马6才被修车厂的多次冷漠。

 

在2019年的时候车主终于认识了一帮真正玩改装车的好友“因为都是中国留学生在国外,更何况都是JDM的粉丝,所以大家很洽谈。自己也真正的入了改装的坑。”

 

 

 

在车主第一次见到这些朋友就把他去跑山,在山路上发现马6虽然操控很棒,但是动力明显不足,350z,EVO,咬地鲨等等真的太快了!实在无法追上他们,心里便有了提升动力的需求。在那一次过后车主就开始拼命攒钱要换MPS6的引擎

 

 

 

终于车主在日本收到了一台MPS6的报废车,终于可以完成心心念念的移植梦,由于是报废车总成,一次搞定所有配件,也让车主没有那么费心。

 

至于MPS,当时为了跟EVO还有STI这两辆车抗衡,但是因为车型售价以及定位模糊,只有少数国家才有发售,逐渐淡出人们的视线,甚至被已经被遗忘了。

 

 

 

 

在这里给大家科普一下,在马来西亚的法规里,更换同排量发动机是合法的,但是进行切割底盘与车身就是非法,所以车主并没有选择移植MPS的四驱的系统。还有马来西亚平时是没有年检的,只有卖车过户的时候才需要验车。如此宽松的法规确实让小编羡慕了

 

 

 

 

 

子晗在入坑MPS后更为之疯狂了,他几乎是每天都抱着手机在研究如何改车,怎么去保养车,同时在吉隆坡结交了很多改装大神

 

移植MPS后首先排气进行了改装,车主是通过朋友介绍去一个当地人的小店定制,车主表示非常满意,首先声浪不是特别的吵,有点斯巴鲁煲水的感觉,而且老板的焊工又很厉害。

 

 

 

在程序方面选择了COBB的罐装程序,不仅可以采集汽车的行驶数据,还可以让车主随时调整动力输出,可见车主动手能力极强。“对于车子目前这个状态,当街霸是肯定的,平时跑山也很舒服。”

 

 

 

对于颜色而言,这个黄色因为车主之前不满意已经重新喷涂了两次,现在的颜色参考新款Supra,喷漆用的丰田酷路泽黄色原漆。车主表示十分满意“很烂仔”。

 

 

 

 

“因为是中国人,在加上这么冷门的车型在马来西亚只有不到十辆,所以在当地也算是小网红了。”在马来西亚本地基本上大大小小的聚会都有去,也有可能是烂仔风格的配色引人注目

 

 

 

 

 

 

对于子晗而言,下一步是继续攒钱换大涡轮,头段,排气管,加大中冷器并且前移,争取获得更大的马力。在马来西亚玩车,怎么能不去鼎鼎大名的雪邦赛道呢?车主也争取疫情过去后能尽情地撒撒野,好好的体验一把赛道的快乐。

 

 

 

“改哥原谅我的故事很长,关注你好几年了,每一期都不落下每天准时蹲点看,说实话一直想发一次,目的就是为了留住自己的青春,让更多的车友知道我的故事,作为一个爱车人士,也希望得到认可,一直等待这一天的到来”期待你与你的爱车故事的到来!

 

 

 

车主/ 子晗

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