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坐133长大的00后车友用十二代皇冠玩低趴只为圆儿时改装梦

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-21 12:18 浏览数: 178 次 收藏成功收藏本文

小时候我对皇冠的认识仅停留在贵和豪华,直到十二代皇冠国产后我才慢慢领略到它的魅力。皇冠在当时以极佳的口碑成为了南方地区C级车代表车型,只可惜从十二代开始皇冠在国内市场上由盛到衰,才有后来那句:12代之后再无皇冠….

 

 

提到皇冠,不得不联想到它强大的VIP气场,而今天介绍的这位00后皇冠车主阿域,正是被这种霸气所“毒害”。像阿域这样喜欢这种情怀老车的00后真不多,愿意去把它整备好,改好的更是少之又少,那到底是什么能让他如此钟情皇冠呢?

 

 

 

 

“今年年初去日本旅游回来以后就买下了这辆12代皇冠,特地找的稀有黑色内饰,耐旧的同时也更有运动感。”

 

 

 

与其说阿域有皇冠情怀,不如说他是在找回自儿时的回忆。在车主刚学会爬的时候,他的母亲便抱着他抓方向盘开车了,而当时家里开的那辆车,便是我们较早接触到的第九代皇冠133。作为当时国内机关用车和高端出租车,皇冠133拥有着巨大的保有量,豪华感在当时也是很顶级的,能坐着133长大,车主的家庭显然很不一般

 

(由于时间太久远了,只好放一张以前拍的照片)

等到阿域上小学以后,家里便购入了一辆12代的皇冠,从此便开始坐着“新一代皇冠”上学了,属于他的回忆也是从这里开始。

 

 

 

由于身边有不少朋友是玩十二代皇冠的,所以阿域刚买“新车”回来就跟着朋友们一起玩低趴。真不愧是皇冠,只不过是换了条eddy短弹簧18寸祖国版BBS LM轮毂大佬的气场马上就出来了。

 

 

 

想要皇冠有VIP的味道,最主流的做法就是换上日规184包围

 

 

 

除了包围,尾灯和中网都是日规的。

 

 

 

 

 

改车资金到位后,阿域马上就给这辆皇冠开始了"整容手术"。由于日规184包围在用短弹簧的时候经常磕到,前前后后都已经撞烂了三套。既然这样,干脆老老实实换气动,不能再浪费钱了。

 

 

 

轮毂方面车主选择了日本顶级VIP改装品牌Junction Produce出品的19寸三片锻造轮毂配上Feelair气动避震,在看到自己的车“嘶~”往地上降下来的时候那种兴奋感和激动感是很难形容的。

 

 

 

“我觉得玩姿态不需要改特别大的刹车,所以我选择了雷克萨斯LS430的刹车并将它喷成了蓝色。之所以不买真正的Brembo,是因为目前这套刹车最有性价比,而且也能很好避开我的轮毂数据。

 

 

 

 

连续几夜下佛山装气动以后,阿域又把车拉到深圳的车行做了一个星期的倾角。前-6°后-8°的倾角在日常代步的时候升起来基本和普通车一样,况且车主也不喜欢太大的倾角。

 

 

 

“毕竟是辆老车,一年两审稍微有点麻烦,但为了情怀这也无所谓了。2.5升 V6谈不上动力有多强,相反油耗还挺高的。”

 

 

 

 

 

“现在都已经一步到位全改好了,不需要做太多改动,已经很满意了。”在这个内燃机都即将消失年代,希望这些经典可以老的慢一点再慢一点,毕竟十二代以后就没有皇冠了…………

 

 

 

 

 

 

 

 

车主/ 阿域

摄影/ 好撚勁 Media

 

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