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三阶奥迪S4改装落地 打造500匹竞技大玩具

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-10 08:49 浏览数: 174 次 收藏成功收藏本文

“为什么会选择奥迪S4呢?因为江苏地区国五转国六问题,导致我们上牌有了诸多限制,百分之九十的国五车都在抛售,正好也圆了很多性能玩家的梦,毕竟便宜很多啊,话不多说,先上DJ,先上DJ,哈哈哈!”

“我拿到手已经是二手,有8K公里了,回来先保养伺候一波,机油品牌太多,也用过很多牌子,但是基本上玩改装车的最后都用到摩特300V,米勒CSF NT+ ,有条件的上WAKOS 4CR,,各个品牌的机油特性都不一样,在这就不废话了,毕竟不是科普贴,我正常用米勒的5W40,没有太突出,但各方面都很均衡。PG55RC的防冻液,谁用谁知道,尤其水冷车。”

“赛前准备工作开始,ARTEK6276涡轮,为三阶做准备,女人看着是废铁,男人看着是宝贝,说的就是这种感觉吧。”

“英国牛奶全段排气,个人觉得通过车载系统控制阀门开闭,比接线束省事的多,而且牛奶的声浪也比较浑厚,不是很炸裂。”

“定制直通头端,加大,加粗,战斗力加成,姑娘看见都说你好坏。”

“定制加大中冷,这代S4用的是风冷设计,而RS4却是水冷,个人还是倾向于风冷,我感觉散热更快。”

“还改的SNOW的序列式酒喷,AWE的进气,在这我要多啰嗦几句,很多玩家觉得东西越贵就一定越好,我觉得这就是谬论,就拿AWE的进气对比进气中的爱马仕EVENTURI,我们简称EVE,你说EVE好在哪,同样一台车你EVE装上去开起来,进气声音咻咻的,你感觉加速都有力了,乖乖,你神了,这就是你评判一个产品的好坏标准了?同样硬件程序,我用的AWE,把你蹦赢了,这又怎么说。我这只是打个比方,产品测试性能测试当然没这么随意,我意思就是告诉很多新手玩家,不要整天听人扯越贵就是越好,选适合自己车子的东西,各方面做到均衡就行了,啰嗦多了,不喜勿喷。”

“刷写英国FRC三阶S4程序,这代EA839的发动机很多车型都在用,这也是大众集团会赚钱的道理把,谁说德国佬憨实的,赚起钱来好不地道,S4虽然也是EA839,但是是单涡轮设计,相比于RS4双涡轮双涡管HOTV的设计,还是逊色不少。”

“马力机继续走一波,轮上功率500,扭矩670,日常代步没问题。”

“准备秦皇岛比赛前的工作,各种东西事无巨细,以前觉得跑比赛就是车过去一脚油门的事情,当自己真正深入到其中,才知道这是一场金钱,技术,人员的较量,轮胎上选择纠结了半天,中间出现的插曲也不过多阐述了,秦皇岛站用的TOYO R888R,我喜欢喊他压路机,因为日常代步太吵了,配的是定制的18寸赛用亲量化轮毂。”

“最终经过两天比赛,最终获得C2组冠军,四驱精英亚军,这种比赛,哪怕差0.01秒,你也是输,第一次参赛,收获满满,满足了。”

“再次备战上海总决赛,之前比赛避震没换,回来第一件事B16安排。”

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“碳纤维引擎盖,安排!!”

“车身颜色也换了,越来越骚。”

“这次换了一套17寸的Choosebes轻量化轮毂,用的Mickey Thompson(MT)的直线胎。”

“这次比赛,赛场秩序混乱,烈火战车RPM一把火烧得比赛提前结束,我也没有拿到好成绩,不想解释太多,输了就是输了,努力备战下一场比赛,比赛没有常胜,继续努力吧,不过总决赛让我感受最深的就是全中国最快的车都在这里了,个人玩家别想沾光捡漏,这都是商家之间的斗争了。”

“之后程序又做过重新调整,现在车崖S4第二。”

“最后想说点啥呢,竞技运动并不是适合所有人,但是改装车,玩出自己的态度,一样是街上最帅的,在这个浮躁的社会,我们坚持自己的热爱,勇往前行,最后提醒所有玩车人,理性改车,合法驾驶!”

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主:江都林志玲

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