在2018年的时候，玩车之家曾报道过威海车友的奥迪A4L改装故事，详情可点《车子好看比什么都重要，威海车友的奥迪A4L改装故事》，而现在一年多时间过去了，这辆奥迪A4L又有了不少新的改变。
“2018年时候的状态，全车贴了高亮蒂芙尼色膜，并加入了红色的拉花进行点缀。而包围方面采用了混搭的方式：定制RS5形状前杠+RS蜂窝中网+WALD后包围，并改了碳纤维后视镜、尾翼来进行细节上的修饰，车尾的奥迪四环标也换成了心型标。”
“这是2020年的状态，相比起之前，原本的高亮蒂芙尼换成了电光湖水绿+定制拉花，还有换了套19寸BC双片锻造轮毂，换的碳纤维开孔机盖，还有一些碳纤维前铲、风刀之类的细节，整体会显得更加战斗一点，当然这也是个人眼光，有人会觉得花里胡哨不好看，也有人会觉得很帅。”
“还有就是车子加了K04涡轮+大中冷，说起涡轮和中冷，我算是性能里的失败者，人家都是换完排气、进气就去刷了二阶，我当时也是这么想的，直接刷二阶，然后有段时间，就想换K04，于是就买了K04+中冷，本来订的今年年初直接3阶，又怕CVT变速箱受不了360P，于是就一拖再拖也没去上，所以导致现在车子很难开，起步的时候低扭损失太大了。”
“其实我自己还是更喜欢姿态多一点，原本也是想试下宽体和气动，不过因为我改的这套外观整体偏向于战斗风格，虽然我只是觉得这样好看并没有其他意思，不过改完后上路发现容易被蹦，加上身边朋友玩性能很多，所以我想性能和姿态一起玩，不过我内心还是更偏向于姿态的，我觉得车子快不快不重要，帅最重要！”
“因为现在还是用绞牙，所以上路还是要很小心的，前铲也磕坏过，不过也没想改气动了，毕竟绞牙有绞牙的乐趣，气动有气动的好，接下来就是等年中上套3阶，然后应该就毕业了。”
“一路改装走来，这台A4陪伴了我很久，我觉得每台车子都有自己的生命和灵魂，他会陪伴你很久，可是他也有老的那一天，也有经不起折腾的那一天，如果到了那么一天希望大家不要嫌弃他老了，不要嫌弃他慢了，以前的路他一步步陪着我走了过来，为我遮风挡雨，以后的路，我会陪他慢慢走下去，不管怎么样，爱上改装车，我从来不后悔。”
本期改装案例鸣谢车主：刘佳佰
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