“本人90后，工作两年了，17年大学毕业后第一辆车是接手老爸的老帕萨特。老帕车龄临近六年的时候家里赞助换车，开了一年多老帕，换车当然要选运动、年轻的!正好在4S店看到一辆纳瓦拉蓝的S3，一眼就相中了。这颜色，这外形，这性能，爱了!”
“等了一个月，18年12月开着老帕去接S3回家!”
“俗话说得好，买车不改不去推下海。改装也是门大学问，新手先从外观开始吧，换了RS3的蜂窝中网，加了前唇，增添了几分战斗气息。”
“有了小钢炮怎能不给它换双好鞋?看了Rays、BBS的很多套轮毂，直到有一天看到一套WORK，一下就被击中了，订了一套MISTER S1 3P，S3国内用这套铃的应该寥寥无几吧哈哈，等了三个月的轮毂终于到货了。”
“德系原厂刹车皮的粉尘是出了名的多。轮毂都换了，可不能天天灰蒙蒙的，咬咬牙下单了Endless的刹车皮。”
“然而遇到了新手改车的第一个坑，原以为完美贴合S3的ET35数据，却因为轮毂三片锻造的外形，内圈留给卡钳的位置居然不够!没办法，商量之后只能让师傅把卡钳往里磨了几毫米避开卡钳。”
“经过一番坎坷，终于装上轮毂了，期间还反复拆装调试了许多次。”
“轮毂太帅了，JDM范儿有了，性感的屁股配上新鞋!钱没白花!”
“说一下用车感受吧!第一次开的感觉是:每次开车点火"轰"那一下都能让我嘴角上扬，动力充沛，油门和刹车非常灵敏，D档踩猛一点就能放炮，S档的声浪更是销魂，市区和高速上超车没有压力，高速150往上提速还很有力。还有这车是真tm硬!路感极其清晰，让我养成了过减速带一定会刹车的习惯。目前开了13000公里左右，日常市区驾驶油耗11，就是管不住自己的右脚，如果佛系的开应该能到10。”
“2020年3月4日，S3换上了19寸的BBS RE-V+ 米其林PSS，总算步入正轨了，光原厂避震装上就两指了，完美。至于动力改装，水太深，还在学习当中。”
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