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改装小白从零开始学玩车 花了三十万打造个性十足的宝马5系F18

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-06 10:19 浏览数: 216 次 收藏成功收藏本文

“这辆宝马520Li是我的第一辆改装车,开了一段时间终觉得很老气,加上朋友老是给我推改装案例,就萌发想改装的想法,想动手弄一部属于自己的车。”

“因为没接触过改装,所以一开始也是看了很多案例,不过玩F18改装的人不多,而且配件也不多,最后作为小白的我选择了M5包围。”

“M5的1:1包围上车后效果真的不错,后来因为在街上看到别人打造的黑武士很帅,所以就去贴了个电光金属黑。”

“然后改了自己的第一套轮毂,跟M4轮毂外型一样的国产锻造轮毂,因为没接触过刹车,以为大卡钳就好,改了台产的前6后4的GT刹车+打孔刹车盘,没想到刹车效果比较一般,很软。”

“后来实在感觉这种磨砂黑有点汽配,考虑车身本身就是白色,就贴了个镭射白,在太阳下效果很好看,但是每次自己上车的时候总感觉少了些什么,没错,少了排气,每次打火的时候什么动静都没有,就上了的RES中尾段阀门排气,而且排气上车后竟然发现没有共振,第一次改装排气的顾虑也都没有了。”

“开了没多久后又觉得白色很单调,但实在想不出换什么颜色,就又换了水晶钢琴黑,同时换了LED的熏黑大灯,重新做了一套19寸锻造轮毂,想着外观再战斗一点,怎能不上一点碳纤维套件呢?就这样碳纤维前铲、侧裙、后唇、尾翼都装上车了。”

“内饰也跟着一步到位,碳纤维扶手,碳纤维中控,带LED灯的碳纤维M6方向盘,因为玩改装不止要别人看着舒服,也要自己在车里面坐着舒服,就加装了16喇叭的哈曼跟BO中置,改了液晶仪表盘,八色氛围灯,即使到现在,这套内饰我还是非常满意的。还有一些无钥匙进入、电吸尾门这类实用性的功能升级,这里就不一一介绍了。期间又觉得车子好看了,但是光听排气没见快,就试着上了一阶,原厂184匹刷完后有240左右,效果还是有的。”

“看到这里肯定有人会问为什么不改避震,因为平时需要去工地,上了绞牙很不方便,就这样SUV的高度保留了很久,直到今年去深圳常见了一次改装节,看到了很多气动玩家,回来后就上了Airlift 3H的气动避震。”

“气动上车后,原来那套19寸轮毂就不香了,于是又定做了一套20寸两片式的抛边轮毂,并且贴了最近很火的卡其绿,自己做了一点拉花,本以为这样就玩车了,同时又把熏黑大灯换成了新的LED大灯,整车趴下来的时候感觉改车之路的辛酸都没了。”

“你以为这样就没了吗?不,因为感觉一阶效果还是不够,毕竟车身又长又重,就订了FDE头段,Snow Tech中冷,FDE300鉬头段,写了二阶特调程序,马力280匹左右,马力上来后,原先改的GT6就不行了,这次直接换了正品的AP9665竞技刹车。”

“目前改装花了三十万下去了,因为是小白,一些项目一直都在反复折腾,车身颜色就换了四次,轮毂换了三套,刹车也换了两套,还有LED大灯,早期改的那套大灯问题不少,大灯不匹配而且雨天起雾很严重,后来找厂家也没给解决,再后来那个厂居然倒闭了,就只能重新找了一家比较好的,换了一对原厂M5的拆车件才解决。”

“前前后后折腾一年的时间,终于把车改成自己喜欢的样子,但跟很多人说的一样,改装道路最高境界就是还原,男人都是喜新厌旧,感觉这车潜力也基本到尽头了,而且最近四驱的M4实在是太吸引人了,就想着这车以后还原后,也基本上不会开了,就想着还原之前留下点痕迹,希望可以给玩改装车的玩家做点参考,改装之路不会停~”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主:木木

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