有了RX7都不够！再来一部

原话是这样表述的“RX-7 For the Dreams，Street Power S14”，具体来说这是泰国一位玩家的回忆录：初见RX-7是小时候在泰国的街道上，那时就瞬间迷上了（其实是觉得开RX-7肯定会很帅），不过随着时间推移，以及日本汽车电影（飘移那种）的“毒害”，现今拥有了RX-7，并且也改造了它，目前最大马力1,005匹/8,700转、最大扭矩85公斤米/8,500转；至于那辆Silvia s14，在泰国它显示是街道的高性价比玩物，可也别少看它，最大马力745匹/6,900转、最大扭矩80.6公斤米/6,650转。

同时拥有这么性感的两辆JDM跑车，而且还是骚红色，车主真是非常幸福。

比头还大的涡轮，千匹马力加上1吨出头的车重，定必非常难以驾驭，没有过硬的技术谁敢开上路？

不光是动力系统，内装都非常硬核，这是应对赛道的需求了。

有图有真相，千匹转子RX-7

俗称“飞鸡”的Silvia S14也不甘示弱，SR20发动机在改装涡轮的催谷下也达到了7百多匹，看来车主是马力控。正所谓马力就像存款，你可以不同，但没有人会嫌多。

相比起RX-7，这台S14的内装则显得“文明”很多，除了一体式捅椅外，基本保持了原厂“舒适”的环境。

不难看出，这两台火红宝贝，一台是日常代步用，一台是赛道玩具。男人能活得如此，夫复何求。