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又一款可能灭绝的好车大众尚酷改装案例

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-01 10:32 浏览数: 126 次 收藏成功收藏本文

大众尚酷是一台什么车?英文名称Scirocco的第三代车型于2008年上市,2010年正式登陆国内,基于第六代高尔夫的PQ35平台,可以说是高尔夫的双门轿跑版本,对比起高尔夫,Scirocco尚酷有着更低的重心,更动感的设计,所以实用性不如高尔夫。这样的车注定是小众的,所以尚酷并没有跟随着高尔夫换代,至今还没有接替车型。

 

 

如果你以为Scirocco只是高尔夫的衍生产物,那你就错了,最早一代Scirocco车型可以追溯到1974 年。当年的Scirocco拥有简洁流畅的线条、动感的楔形造型、低腰线以及极富张力的车尾,这都是乔治•亚罗设计的经典元素。也因此,使得第一代Scirocco尚酷与当时所推崇的巴洛克风格形成了鲜明的对比。大众Scirocco第一代和第二代车型共计80万辆的销量也让其成为了大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一。

 

虽然说大众Scirocco与Golf、Jetta共用一个平台进行生产,但从一开始,它的定位便是更加年轻、时尚的运动型车,也正是因此,它在外观上也与Golf有着截然不同的体态。尤其是第三代产物,洗去了当年方正硬朗的线条,圆弧的车身更加时尚,向外隆起的前后叶子板极具肌肉感,同时营造出外扩的屁股,十分性感。

 

第三代尚酷搭载了2.0TSI和1.4TSI,两款涡轮增压发动机,其中2.0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖,它最大功率为155千瓦(210马力),最大扭矩为280牛·米,配合6速DSG双离合自动变速器,使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。

 

除此以外,大众还为Scirocco尚酷推出R系列车型,Scirocco R搭载更加强劲的EA113 2.0T发动机,最大功率为265马力,最大扭矩也达到了350N·m,配备6速DSG双离合变速器,Scirocco R经过重新调教其百公里加速为5.8秒,极速达到了280kM/h。

 

正因为有了如此曼妙的身姿加上不俗的性能,尚酷在改装界可谓深受欢迎,各种改装案例琳琅满目,包括性能范的姿态范的。而本文主角正是走低趴姿态路线的作品,简洁的车身加上一套数据扩张的轮毂,由空气悬挂降低车身后,美态一下子就呈现了。

 

不需要过多的装饰点缀,尚酷低趴后的姿态自然足以吸引目光。

 

如果要说点睛之笔的话,这套融入后包围的双边四出排气可谓恰到好处,完整程度甚高。

 

一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理,更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。

 

 

毫无疑问,第三代尚酷的时代就是大众最春风得意的年代,不单单尚酷和尚酷R,就连高尔夫敞篷和旅行版这些细分车型都有各自推出其高性能型号。如此任性也正好说明大众当年的销量如日中天,可惜好景不长,排放门等等事件之后,大众元气大伤,停掉了很多车系,当中包括尚酷、甲壳虫等等。毫无疑问,Scirocco尚酷是一款好车,但和众多好车的命运一样,叫好的通常不叫座。不知道大众哪天会继续复活这个车系,但到时候可能是以新能源的身份跟大家见面了,让尚酷留存在我们的记忆吧,各位且行且珍惜。

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