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别克GL8汽车隔音改装大白鲨黄金甲

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-11-26 08:03 浏览数: 84 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

车主购买这台别克GL8主要是用来接待客户,所以车主对汽车舒适性非常看重。在使用了几次之后,车主发现当汽车在高速行驶的时候,车厢内噪声非常的明显,已经超过了可接受的范围。为了降低车厢内的噪声,车主专程来到平凉凉城音改,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—别克GL8

 

【对症下药-噪音的解决方案】

经过道路测试,改装技师发现车厢内的噪声,主要以共振噪声和胎噪为主,如果高速状况下行驶,风噪也会凸显出来。为了降低这几类噪声,改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的相应部位做了隔音处理。

系统配置:

隔音材料:大白鲨黄金甲

施工部位:门板、底盘、尾箱、轮毂

风噪主要通过门板传入到车厢内部,改装技师使用大白鲨黄金甲,对汽车的门板做了双层隔音处理,让门板形成了一个密封的箱体可以有效阻止风噪的传入,同时也给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

 

底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,然而原车的底盘和尾箱,仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨黄金甲,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效降低了底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而降低了底盘和尾箱的低频噪声。

原车底盘和尾箱未做有效隔音处理

 

使用大白鲨黄金甲对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 

使用大白鲨低频王对底盘做第二层密封处理

 

隔音材料贴合紧密

 

汽车行驶产生的胎噪,有很大一部分通过轮毂传入到车厢内部。为阻止胎噪传入,改装技师还特意使用大白鲨黄金甲和大白鲨低频王,对汽车的轮毂做了双层隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径。

使用大白鲨黄金甲对轮毂做第一层止振处理

 

隔音材料贴合紧密

 

使用大白鲨低频王对轮毂做第二层密封处理

 

【隔音效果点评】

升级完成后再次做道路测试,低速状况下,隔音前后的差别还不是特别明显。可随着车速的提高,隔音后的别克GL8车厢内噪声非常的微弱,和升级之前相比较差别非常明显,车主对隔音后的效果非常满意。

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