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雷克萨斯es250汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-10 08:57 浏览数: 112 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

雷克萨斯es250是日系豪华车当中的代表车型,它的做工精致、配置丰富、科技感强。然而原车的隔音效果较差,完全不像是该级别的车型应有的隔音效果。为降低汽车的噪声,车主专程来到汕头潮南峡山车韵汽车隔音店,对汽车做了隔音处理。

改装车型——雷克萨斯ES250

【对症下药-噪音的解决方案】

改装技师在对全车做了检测之后发现,原车的噪声类型比较多,只对某一部分做隔音处理,难以起到良好的隔音效果。经过与车主认真交流之后,车主决定给汽车做全面的隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、顶棚、轮弧、衬板、引擎盖、U型槽

拆开汽车的门板之后,可以看到原车门板使用的隔音材料质量非常的差,很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用大白鲨黄金甲,对汽车门板做了双层隔音处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震功能,可以有效降低门板自身共振噪声,并阻止风噪传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用大白鲨金鲨对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做了第二层的隔音处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;最后使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做进一步的隔音处理,以使得隔音效果更为理想。

去原车沥青

使用大白鲨对底盘做隔音处理

使用大白鲨对尾箱做隔音处理

原车的尾箱盖隔音措施很欠缺,所以尾箱盖不仅容易产生振动噪声,同时外界的噪声也会通过尾箱盖传入到车厢内部,因此改装技师还使用大白鲨隔音材料,对汽车的尾箱盖做了双层隔音处理。

原车尾箱盖未作隔音处理

使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理

使用大白鲨白棉对尾箱做第二层隔音处理

原车的顶棚只是一层单薄的铁皮结构,如果遇到阴雨天,雨水冲击顶棚的噪声也会非常的大,改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的顶棚做了双层隔音处理,降低了顶棚部位的噪声。

原车顶棚未作隔音处理

使用大白鲨金鲨对顶棚做第一层止振处理

使用大白鲨白棉对顶棚做第二层隔音处理

汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪,为阻止胎噪的传入,改装技师在车厢内部使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;而在车厢外部,则对汽车的轮毂和叶子板做了隔音处理,有效切断了胎噪的传播途径。

使用大白鲨隔音材料对轮毂做隔音处理

使用大白鲨对轮弧做隔音处理

原车叶子板未作任何隔音处理

使用大白鲨金鲨对顶棚做第一层止振处理

使用大白鲨白棉对顶棚做第二层密封处理

发动机舱内的噪声也不容忽视,改装技师一方面使用大白鲨金鲨,对汽车的U型槽做了密封处理;另外一方面又使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理;因而降低了发动机舱内噪声的产生和传入,同时也对引擎盖起到了保护作用。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

使用大白鲨对引擎盖做第一层的止振处理

使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

原车U型槽未作任何隔音处理

使用大白鲨金鲨对U型槽做隔音处理

【隔音效果点评】

此次的隔音升级非常全面,几乎对汽车噪声有所影响的方面,改装技师对针对性的做了相应的隔音处理,因而有效的降低了车厢内的各类噪声,为车主提供了一个安静的用车环境。

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