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安静驾驶 哈弗H6汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-16 10:37 浏览数: 99 次 收藏成功收藏本文

哈弗H6是一款非常受用户欢迎的城市型SUV,车主王先生也是看到周围有好几个朋友都购买了这台车,体验之后感觉也确实不错,所以王先生也入手了一台哈弗H6。但在使用过程当中,车主发现汽车的噪声太大,已经超过了自己的可承受范围,所以车主决定给汽车做隔音升级。

改装车型—哈弗H6

【车型原车噪音分析】

经过道路测试,汕头车韵汽车隔音改装店的技师发现,原车的在低速行驶的时候,车厢内噪声还不是特别明显,可一旦车速提升,车主内风噪、胎噪、共振噪声就会非常的大,因此改装技师对哈弗H6做了全车隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖、U型槽

拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部空洞结构较多,且未作任何有效隔音处理,导致门板部位噪声非常的大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入。在此基础上,改装技师又使用大白鲨吸音棉,对门板饰盖做了进一步的密封处理,以使得隔音效果更为理想。

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

门板饰盖也做了隔音处理

后门板饰盖做隔音处理

拆开汽车的底盘和尾箱之后,可以看到原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而减少了底盘和尾箱的共振噪声。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

汽车行驶会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮弧做了双层的隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪的传入。

原车轮弧未作任何隔音处理

原车轮弧未作任何隔音处理

对轮弧做第一层隔音处理

轮弧的第二层密封处理

原车引擎盖使用的隔音材料质量很差,难以起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除。先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理,降低引擎盖的共振噪声,然后使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做了第二层的隔热处理,在减少引擎盖共振噪声的同时,也起到了保护引擎盖的目的。为了减少发动机舱内机械噪声的传入,改装技师还对汽车的U型槽做了隔音处理。

原车引擎盖使用隔音材料质量很差

清除原车劣质的隔音材料

使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

原车U型槽未作任何隔音处理

使用大白鲨隔音材料,对U型槽做隔音处理

【隔音效果点评】

升级完成后车主特意在高速下对汽车做了道路测试,结果显示车厢内噪声下降的非常明显,完全在可接受的范围以内,从而为车主创造了一个安静舒适的用车环境。

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