【车型原车噪音分析】
宝马MINI的车主对噪声的容忍度非常的低，对车主来说，原车的隔音效果还不够理想，为了能够更近一步的降低汽车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音店，经过认真的对比之后，车主最终选择了贵阳元音改汽车隔音店。
改装车型—宝马MINI
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求，贵阳元音改的改装技师，针对性的定制了宝马MINI全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱和轮弧等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧
原车门板使用的隔音材料质量很差，很难起到隔音的效果。因此贵阳元音改的改装技师，将原车劣质的隔音材料清除，然后使用大白鲨金鲨对汽车的门板做了隔音处理，大白鲨金鲨采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有良好的止振和密封效果。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
原车门板劣质的隔音材料
使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
拆开汽车的底盘和尾箱之后，可以看到原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此贵阳元音改的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了三层隔音处理，这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理
使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理
底盘的第二层密封处理
使用大白鲨白棉对底盘做第二层密封处理
底盘的密封处理
为了减少胎噪的传入，改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理，这就直接切断了胎噪的传播途径，从而减少了胎噪和路噪的传入。
对轮弧做第一层止振处理
轮弧的止振处理
轮弧的密封处理
【隔音效果点评】
贵阳元音改的改装技师对施工细节非常重视，对于不能使用工具的部位，改装技师则使用纯手工进行了施工，保证在隔音的施工不留任何死角。从而让汽车的隔音效果达到了最佳。
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