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大众朗逸改装大白鲨隔音 清净片刻

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-09-29 01:05 浏览数: 96 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

车主使用这台大众朗逸的时间并不是很长,但是车主在用车的过程当中发现,汽车在高速行驶的时候,车厢内的噪声非常明显,已经对汽车的舒适性产生了非常大的影响,因此车主来到都匀元音改,对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型—大众朗逸

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,都匀元音改的改装技师,针对性的定制了大众朗逸全车噪声的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、水槽等部位做了隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、水槽

车门是风噪的主要传播途径,但原车的门板隔音措施非常欠缺,很难起到隔音的目的。因此都匀元音改的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而降低了风噪的传入。

使用大白鲨对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

隔音材料贴合十分紧密

升级使用的隔音材料

底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理,因此都匀元音改的改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘做了第一层的止振处理,从而降低了底盘和尾箱的钣金共振而产生的低频噪声。然后又使用吸音棉,对汽车的底盘和尾箱盖做了第二层的密封处理,大大加强了隔音效果。

使用大白鲨隔音减震胶对底盘做第一层止振处理

底盘的第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理

使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

汽车在行驶的时候还会产生大量的胎噪和路噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此都匀元音改的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮弧和叶子板做了双层的隔音处理,从而直接切断了胎噪的传播途径。

叶子板拆下来做止振处理

使用大白鲨隔音材料对汽车轮弧做隔音处理

叶子板做密封处理

发动机工作会产生大量的机械噪声,同时汽车在高速行驶的时候也会有部分风噪通过汽车的前网传入到发动机舱内,因此都匀元音改的改装技师,使用隔音材料,对汽车的水槽做了隔音处理,从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

水槽做隔音处理

【隔音效果点评】

隔音处理完成后做道路实测,结果显示车厢内的风噪、胎噪和共振噪声等都得到了有效的抑制,如果不仔细听根本听不出来,车主对隔音的效果非常满意。

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