宝马525改装大白鲨金鲨 与夜空比安静

【车型原车噪音分析】

由于工作的关系，这台宝马525的车主在平时用车较多，因此车主对汽车噪声的容忍度也非常的低，为了降低汽车产生的噪声车主也在网上看了诸多的改装案例，经过对比之后车主觉得贵阳元音改的技艺水平十分高超，因此车主就驾车来到了店里，对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型—宝马525

系统配置：

隔音品牌：大白鲨 银鲨、金鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

【对症下药-噪音的解决方案】

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖会由于共振产生噪声，因此贵阳元音改的改装技师，使用大白鲨金鲨隔音材料对汽车的引擎盖做了隔音处理，从而降低了引擎盖的共振噪声。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

随处可见孔状结构

使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

后门板做双层隔音处理

原车的底盘未作有效隔音处理

宝马525的原车门板铁皮结构单薄，内部空洞结构也很多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此贵阳元音改的改装技师使用大白鲨金鲨，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这既减少了风噪的传入，同时也减少了门板自身产生的噪声。

使用大白鲨金鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

隔音材料贴合十分紧密

使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理

汽车的底盘和尾箱不仅是低频共振的重灾区，同时也会产生一些机械噪声、传动噪声等。因此贵阳元音改的改装技师，先使用大白鲨金鲨对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理。

轮毂做第一层止振处理

尾箱做第二层密封处理

原车轮弧未作有效隔音处理

轮弧做第一层止振处理

轮弧做第二层密封处理

汽车在高速行驶的时候胎噪也非常的明显，为了切断胎噪的传播途径，贵阳元音改的改装技师，使用大白鲨金鲨和大白鲨吸音棉对汽车的轮弧、轮毂都做了双层的隔音处理。

引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】

大白鲨金鲨是汽车专用的隔音材料，它采用丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振功能，同时也能够起到强化钣金的作用。