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花冠改装大白鲨隔音 安静恬淡

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-09-14 11:07 浏览数: 101 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音系统分析】

作为日系车当中的畅销车型,丰田花冠具有做工精细、舒适性良好等特点,但其在行驶的时候和其它的日系车一样,噪声太大。从而影响到了汽车的舒适性,为了降低汽车的噪声,车主在朋友的推荐下,来到汕头车韵,对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型—花冠

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

施工部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、尾箱盖、顶棚、引擎盖

【对症下药-噪音的解决方案】

汽车在行驶的时候,外界也会产生大量的风噪、路噪和胎噪。风噪主要是通过门板传入到车厢的内部,而路噪、胎噪则主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部。因此汕头车韵的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、轮弧和叶子板做了双层的隔音处理,从而降低了外界噪声的传入。

使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

门板饰盖也做了隔音处理

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

原车的引擎盖、尾箱盖也都只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖会产生较大的共振噪声,因此汕头车韵的改装技师,使用大白鲨隔音材料对汽车的引擎盖和尾箱盖做了认真的隔音处理,从而降低了这些部位的自身震动噪声。

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

座椅处的隔音措施也非常简单

使用大白鲨隔音减震胶对座椅处做第一层止振处理

座椅处的第二层密封处理

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

如果是在颠簸的路面上行驶,汽车底盘和尾箱产生的低频共振噪声也会非常的清闲,但原车的底盘和尾箱除了在重点部位有几块简单的止振板之外,再无有效的隔音处理,因此汕头车韵的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

轮毂也做了隔音处理

轮毂使用吸音棉做第二层密封处理

尾箱的第二层密封处理

原车尾箱盖未作任何有效隔音处理

顶棚的双层隔音处理,一方面可以减少在阴雨天汽车顶棚产生的噪声,另外一方面还能够起到维持车厢内温度恒定的作用。所以汕头车韵的改装技师,对汽车的顶棚也做了认真的隔音处理。

使用大白鲨隔音减震胶对尾箱盖做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对尾箱盖做第二层密封处理

原车顶棚隔音措施有些欠缺

使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理

使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理

轮弧未见有效隔音处理

对轮弧做第一层隔音处理

轮弧的第二层密封处理

叶子板拆下来做隔音处理

叶子板的第一层止振处理

叶子板的第二层密封处理

【隔音效果点评】

此次对丰田花冠的隔音升级非常的全面,任何一个能够影响到汽车隔音效果的方面,改装技师都做了认真的隔音处理,所以升级后的丰田花冠隔音效果,甚至比一些高档的轿车还要出色。

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