【车型原车噪音分析】
宝沃作为一款德系车型其内饰可以说是高级来形容，提速也相对较快而车主反映其最大的缺点就是噪音有点大，由于车身大的缘故行驶的时候车厢内的噪声要比轿车的噪声高出很多，所以车主来到汕头车韵对爱车进行一次系统的隔音改装工作。
即将进行隔音的宝沃
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂
【对症下药-噪音的解决方案】
原车的门板拆开之后只是一层简单的塑料薄膜，很难起到隔音的效果，因此汕头车韵的改装技师在将原车劣质的隔音材料清除以后使用大白鲨隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
原车简陋的隔音材料
门板第一层止震处理
门板第二层密封处理
门板饰盖同样采用吸音棉进行隔音降噪处理
整体还原完全看不出任何改动
原车的底盘拆开之后也只能在重点的部位看到几块止振板，但是这并不能很好的起到隔音降噪的作用，轮毂位置也是汽车行驶途中路噪以及胎噪的准要产生部位，因此改装技师在原有的隔音基础上先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘和轮毂做了止振处理，然后又使用吸音棉对汽车的底盘和轮毂做了第二层的密封处理，双层的隔音处理在减少底盘、轮毂噪声的同时还有效的增强了钣金的刚性。
拆除座椅露出简陋的底盘隔音
底盘第一层止震处理有效增强钣金刚性
第二层吸音棉隔音效果
原车尾箱的简单隔音效果展示
尾箱第一层止震处理
汽车的尾箱是一个空腔结构，隔音措施的欠缺所以导致了汽车在行驶的时候尾箱产生的共振噪声会被无限放大，因此改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的尾箱也做了全面的隔音处理，减少空腔震动从而降低了汽车尾箱的大部分噪声。
尾箱第二层吸音棉处理
原车轮毂隔音
轮毂第一层大白鲨止震处理
轮毂第二层吸音棉处理
整体隔音降噪边角处理非常到位。
【隔音效果点评】
宝沃隔音完成后汕头车韵的技术顾问使用专业的工具在各种路况下对车厢内的噪声分贝数做了测量，结果显示车厢内的噪声分贝数比正常的噪声水平减低不少，已经完全达到专业的降噪隔音水平。由此可见隔音升级前后的效果还是非常明显可观的。
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