【噪音分析】
本田艾力绅，一般企业对于该车都比较喜欢，作为一款商务车，用来接待再好不过！作为接待使用噪音当然不能过大，整车在噪音方面的控制却不尽人意，胎噪以及底盘噪音相对较为明显，这在宾客接待以及商务洽谈中已经严重的影响到了车主正常工作以及生活，所以车主来到西安志远汽车改装店进行隔音系统的升级改装工作。
艾力绅进店进行改装
【噪音解析】
本田艾力绅的噪音表现主要体现在发动机工作时的噪音带动引擎盖的震动。以及门板隔音措施简陋在高速行驶过程中的空腔共振噪音，底盘以及轮毂的本身隔音欠缺路噪也相对较为明显。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、引擎盖
【施工流程】
为了更好的解决噪音问题改装师傅在引擎盖隔音先进行第一层止振隔音后，再进行第二层的吸音隔热处理。止振隔音的同时能增强钣金的刚性，第二层吸音密封处理则有效延缓漆面的老化速度。
原车门板隔音严重不足
先采用大白鲨隔音材料进行第一层止震处理
门板止震有效增强钣金刚性
使用大白鲨隔音材料进行第二层密封处理
使用吸音棉对门板饰盖进行密封处理
原车的底盘和尾箱简陋的钣金结构并无任何有效的隔音处理，所以汽车在行驶的时候底盘和尾箱共振的噪声比较明显。西安志远的改装师傅使用采用双层隔音的方式进行隔音处理，先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘做了止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理。
清除座椅露出简陋的底盘隔音结构
进行底盘第一层隔音处理，有效降低底盘共振
轮毂是路噪的重要产生部位，原车未有任何隔音措施
使用吸音棉对底盘进一步的隔音操作
底盘后备箱的隔音措施工艺
汽车门板的隔音处理一方面能够降低噪声，另外一方面还能够提升钣金的强度，在意外发生之时也能提高安全系数，车轮毂的隔音处理则是主要是为了阻止路噪、胎噪等噪声的传入使汽车在路况较差的环境中行驶 切断噪音的传播 。
都分别采用双层隔音的方式进行隔音降噪处理
使用隔音材料对尾箱盖进行第一层隔音处理
尾箱盖的第二层密封处理
原车引擎盖只有一层简单的铁皮结构
【效果点评】
在经过改装是师傅一系列的隔音升级改装之后 使车内的噪音明显的降低，车主在经过一些施工路段还特别感受了施工前后的对比情况，降噪效果非常明显对西安志远改装是师傅隔音处理非常满意。
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理
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