汽车噪音会让驾乘者倍感烦闷，影响心情。福特翼虎的车主就是一个追求极致安静的车友。翼虎的隔音效果相比较于日系车来说，要安静的很多。但是翼虎并没有绝对的安静，比如，高速行驶时有很明显的门板金属板的振动噪音，再加上外界的风噪等，呼啦啦的声音，十分烦人。为了解决这个问题，车主来到了合肥诺万进行了四门双层隔音，使用大白鲨环保隔音材料。
改装车型——福特翼虎
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门板
四门采用标准的双层隔音方案，门板内层用条形止振贴法贴上一层车立静隔音材料，对内层金属板进行抑制共振处理；然后在外面一层再贴上一整张车立静止振板，一来可以密封门板空洞，而来可以增强门板刚性。标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
前门板结构空洞
后门板拆开的模样
改装技师对隔音材料裁切
前门板使用大白鲨减震胶进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
隔音升级，不是将隔音材料铺满隔音部位就可以了，这样根据声学原理进行科学有效的隔音处理。就拿门板内层的条形止振贴法来说，很多车主不理解这种做法，都以为这是商家店家在节省材料。其实不然，经过多次试验，条形贴法才是最科学有效的隔音贴法。经过现场的实验对比，车主才相信了条形贴法的科学性。条形贴法改变了门板金属的共振频率，抑制了共振噪音，而整张的贴法虽然也能抑制共振，但是这样的效果仅仅是在增加门板金属厚度的基础上的。
后门板第一层隔音处理
前门板第二层大白鲨隔音处理，有效阻隔风噪传播
后门板第二层隔音处理
前门板饰盖使用大白鲨消音隔热棉增加密封
后门板饰盖增加密封
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