开车最讨厌被打扰,吵杂的声音破坏司机的注意力不说,还存在安全隐患。现在,汽车隔音产品已经成熟,成为了单独的改装项目。隔音工程,不但可以隔音,还可以将发动机产生的高温阻隔在外,提高车内舒适晨读,还给车主一个安静的空间,保证了驾乘安全。马自达CX5的车主为了享受美妙的驾驶乐趣,全车选择了大白鲨隔音。
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:门板、底盘、顶棚、尾箱、水槽、引擎盖
先说说车顶和底盘的隔音,这两个隔音部位都是隔音工程中的大部位,隔音面积大,而且不是完全平整的位置,有不少凹凸位置。粘贴隔音材料的时候要特别细心,每一张隔音材料的张贴都要用专业的工具进行压实捋平,这样才能达到最佳的各异效果。同时对车顶和底盘进行隔音升级,能够减少行驶过程中底盘和车顶产生共振,延长金属钣金的使用寿命。
对于底盘和车顶的隔音,严丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起,有效抑制共振。隔音之后强化底盘钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。 贴好减振板后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。
从后尾箱来的干扰人的视听的噪音就是后胎噪及共鸣。大白鲨消音止震板有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。在上面加一层大白鲨消音棉,不仅降低后轮胎噪,突出了超重低音效果,还具有隔热的功能。接下来是轮毂和叶子板的隔音,胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱。为此,我们要将这个部位的噪音进行消弱,将部分噪音消减衰弱。而最直接的方式,是对车轮毂和叶子板进行细致的隔音处理。
最后是门板和引擎盖的隔音,引擎盖的隔音能够降低引擎声的传入,同时做好引擎盖的隔音,能够延缓引擎盖的老化和龟裂。门板的隔音这次隔音工程中的重中之重,因为这次车主还更换了前声场喇叭,门板隔音的处理除了隔音降噪之外,还为喇叭提供了一个自然箱体,让喇叭的发声更加出色。