噪声是影响汽车驾乘舒适性的罪魁祸首，但因为汽车的结构复杂，所以大多数汽车的原车隔音措施做的都不是特别的完善，想要降低车厢内的噪声车主还是需要再给汽车做相应的隔音处理，福特锐界的车主就是为了让自己开车的时候车厢内更加安静而来到了重庆尚品寻求解决办法。
改装车型——福特锐界
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖
汽车在行驶的时候门板会产生共振，而这不仅会使车厢内噪声增加同时还会对汽车的声场喇叭产生干扰。重庆尚品的改装技师在原有的隔音基础上使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了隔音处理，这不仅能够减少门板共振产生的噪声，与此同时还有助于增强钣金的刚性。
前门板进行隔音处理，有效增强密封性并为喇叭创造一个更加良好的工作环境
后门板进行隔音处理，有效阻止风噪侵入并增强钣金刚性
福特锐界原车的底盘和尾箱隔音材料质量很差，底盘的边缘和轮毂等部位也几乎没有做任何的隔音处理，因此改装技师先使用条形止振法对汽车的底盘尾箱和轮毂等部位做了止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理，降低了汽车自身的机械噪声以及外界的路噪等噪声。
底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
底盘隔音细节
底盘进行第二层隔音处理，有效对其部位进行密封
尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
轮毂进行第一层隔音处理，隔音更全面
尾箱进行第二层隔音处理，有效降音降噪
发动机在工作的过程中会产生很高的热量，而这些热量会对发动机的机舱内线材以及引擎盖产生影响，使得这些线材和漆面提前老化，因此 重庆尚品的改装技师使用隔音材料对引擎盖的重点部位做了隔音处理，这不仅减少了引擎盖共振产生的噪声，还有效的延缓了漆面的老化速度。
引擎盖进行第一层隔音处理，有效对漆面以及引擎舱内线材起到保护作用，避免提前老化
相关文章
排行榜
随机案例