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开启安静旅程 18款丰田凯美瑞汽车隔音改装大白鲨

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-04-14 05:49 浏览数: 116 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

车主入手这台18款丰田凯美瑞的时间并不是很长,但在用车过程当中,车主却发现汽车的噪声太大,已经完全超过了自己的可承受范围。为了能够降低整车的噪声,车主专程来到揭阳志明汽车隔音店,对爱车做了全面的隔音处理。

改装车型—18款丰田凯美瑞

 

【对症下药-噪音的解决方案】

经过和车主的沟通交流,得知车主在平时希望能够彻底消除整车的噪声。因此改装技师针对性的为车主定制了全车隔音降噪解决方案,施工的部位主要是汽车的四门、尾箱、轮弧、叶子板等部位。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、尾箱、轮弧、叶子板

拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部,仅用了一层简单的塑料薄膜做隔音处理,这很难起到良好隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除,先使用大白鲨黄金甲,对门板做了双层隔音处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震和密封功能,可以有效降低门板处的共振噪声。为阻止风噪传入,改装技师还使用大白鲨白棉,对门板饰盖做了密封处理。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

 

随处可见孔状结构

 

使用大白鲨黄金甲对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

 

使用大白鲨黄金甲对门板做第二层隔音处理

 

原车门板饰盖隔音措施欠缺

 

使用大白鲨白棉对门板饰盖做隔音处理

 

还原门板饰盖

 

还原门板饰盖

 

汽车的尾箱是一个空腔结构,当汽车行驶时,尾箱很容易产生振动噪声,而且这种噪声会被无限放大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对尾箱做第一层隔音处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用大白鲨低频王,对尾箱做第二层隔音处理,以吸收尾箱的低频噪声;在此基础上,再使用大白鲨白棉,对尾箱做第三层隔音处理,吸收尾箱的高频噪声,并阻止噪声的传入。

使用大白鲨隔音减震胶,对尾箱做第一层止振处理

 

使用大白鲨低频王对尾箱做第二层隔音处理

 

使用大白鲨白棉对尾箱做第三层隔音处理

 

汽车在行驶时候,会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来,使用大白鲨隔音材料,分别对轮弧和叶子板做了全面隔音处理。除此之外,改装技师还在车厢内部,对汽车的轮毂做了双层隔音处理。从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

原车轮弧未作任何隔音处理

 

原车叶子板也未作有效隔音处理

 

使用大白鲨黄金甲,对轮弧做第一层隔音处理

 

使用大白鲨低频王,对轮弧做第二层隔音处理

 

对叶子板做第一层止振处理

 

对叶子板做第二层密封处理

 

轮毂做第一层止振处理

 

轮毂做第二层隔音处理

 

【隔音效果点评】

改装技师选用的大白鲨隔音材料,是汽车专用、环保型隔音材料。它贴合紧密,隔音效果理想。而且改装技师的工艺手法也很高超,从而有效降低了整车的各类噪声。

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