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雅阁汽车音响怎么样,为什么越来越多雅阁选择改装汽车音响?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-03-21 01:01 浏览数: 90 次 收藏成功收藏本文

本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一,大气、豪华博得好多车友的信赖,在中国消费者心中留下了“稳重”的形象,公务、商用的最佳之选。

九代雅阁汽车音响在众多汽车中算是声音比较甜美的,对于喜欢听音乐的我还是不够的

原车汽车音响配置不够丰富,想对自己的汽车音响进行改装升级,通过网上的了解最终决定来到唐山博纳汽车音响改装店,对汽车的音响进行改装升级,接下来展示改装的过程。

本田雅阁改装汽车音响配置:

信号处理器:雷贝琴406Q

前门喇叭:雷贝琴RS2.3三分频

功放:英国创世纪G4

低音炮:美国捷力10W1

汽车隔音:日本中道Q-mat 俄罗斯STP

隔音位置:后备箱、前脚踏板、轮毂。

 

改装音响都是按照自己喜欢的音乐进行改装,平时听流行歌曲多一些,在试音间经过二分频和三分频对比后选择了雷贝琴RS2.3三分频喇叭,中音更加饱满扎实,播放出来的音乐音色饱满,沉稳有力让音乐的高频部分清晰细腻。

 

 

通过改装技师将汽车的中、高音喇叭倒模安装在A柱上,让车主处在听音的世界,让音乐在车厢里面有一个更好的生成之处。

 

为了让整套系统能够得到强大的功率支持,功放选择英国创世纪G4,强劲的功率输出,有效解决了原车音响系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加的稳定。在音源端,添加了一台雷贝琴DSP-406Q音频处理器,它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使得音源更加纯净;同时还可以充当功放,以起到保证声场喇叭功输出稳定的作用。

 

改装技师还为汽车音响系统,添加了一只捷力低音炮,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

 

后尾箱与底盘后轮毂相连,在汽车运行过程中它必定会被带动产生震动,首先要贴上一层隔音减震板,增加其厚度,但是要注意的是一定要压紧,否则达不到预期效果。在减震板贴完之后,为了保险起见,与底盘一样再在其之上贴一层吸音棉,吸音减震,样样俱全。

 

前脚踏作为引擎噪声的主要来源之一,自然要重点“照顾”,采用二层隔音,最大化的隔绝噪声。

 

轮毂和轮弧是胎噪传递的主要通道,同时轮毂还是排气管噪音传入的主要通道,对轮毂和轮弧进行针对性隔音施工,可以大幅度降低胎噪的传入,同时减少排气管噪音和燥热的传入,让胎噪停留在车厢以外的空间。

 

音响、隔音升级完成后,汽车的舒适性有了提升,音乐的细腻和低音部分都有了很大的变化,雷贝琴RS2.3三分频这套音响器材的性价比极高,适合大多数对音响品质有较高需求的车主。对这次的改装是相当的满意。

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