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没有黄标政策的地区太幸福,除了香港 澳门街头也是JDM的天堂!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-02-08 09:28 浏览数: 88 次 收藏成功收藏本文

没有黄标政策的地区玩车实在是太幸福了,除了香港之外,澳门的街头也是JDM的天堂。而车迷第一时间想到的肯定是格兰披治大赛车!所以澳门有着浓厚的玩车底蕴也不出奇了,东望洋对于华人车手来说是与世界接轨的一块很好的跳板,也是检验自己实力的地方,毕竟这是世界上最危险的赛道之一。

说起来,曾经有段时间1.6L自然吸气组的比赛几乎成了本田的大眼鸡EK与细眼鸡EG之间的内斗。我想这也是在港澳地区街上见到的JDM多为本田的高性能车的原因吧!毕竟谁不爱便宜又能"飞"的车呢?

最近小编联系了在澳门读书的Kelvin,让我们跟着照片来感受下这个车迷天堂吧!先从这部"硬地瓜"Type-R(DC5)开始。DC5腹内的K20A拥有着220匹的实力,加上1180kg的车重简直是如虎添翼!由前包围可以看出,这部冠军白DC5是后期型。对了,DC5还有个外号叫"最不前驱的前驱车"。

思域Type-R(EK9),这代思域在我们粤港澳地区被亲切的称为大眼鸡。EK9也是思域Type-R的开山之作!身上的B16B发动机可在8200转爆发出185马力,车身重量更是只有1050kg!这台EK9身上的拉花十分有大阪环状族的感觉。前轮毂使用的是Enkei的Tarmac而后轮毂使用的是Rays的TE37。

Integra硬地瓜Type-R(DC2),真正将Type-R这个后缀发扬光大的就是DC2!虽然NSX Type-R更早,但是价格高所以稀少!作为红头机的开端,DC2的B18C-R发动机达到了200马力,后期型DC2更是达到了210匹马力!完全可以说这就是部准赛车!

思域Type-R(FD2),国内思域跟思铭玩家们争相模仿的对象!在港澳,FD2的能见度可是比日本本土还高,这部"飞仔车"可是香港警察里的眼中钉!FD2身上那部末代K20A拥有225马力,给自吸的Type-R画上了一个完美的句号!

"我要买GTR!",看到这里GTR粉可能要高潮了。但是其实这是后驱的ER34改的Z-Tune外观,只可惜车内的自动档还是出卖了它是ER34而不是BNR34的身份!不知道是不是阿树他爸改给阿树然后骗他说这部是GTR呢?

180SX(RPS13),也就是我们车迷口中的"飞鸡"!至于为什么叫飞鸡,简单来说就是因为后期发动机更换为SR20DET后,太容易突破车的极限而转向过度,发生过很多的事故,所以被戏称为飞鸡!

MX5(NA6C),如果提到小型敞篷跑车我估计大家第一时间想到的就是它了!虽然动力十分贫弱,但是不足一吨的车身重量以及FR的布局,使得这部小车驾驶乐趣十分的高!

还记得头文字D里的须藤京一不?就是那个第一个把拓海的AE86逼到爆缸的家伙,他的座驾就是EVO3(CE9A)。对了忘了说,EVO3也是第一代获得WRC车手冠军的三菱EVO,车手就是传奇拉力车手马基宁!

TME版的EVO,不过貌似多数人喜欢称呼为EVO6.5!在96年到98年驾驶三菱EVO连续获得四届WRC个人冠军!因此,为了纪念马基宁对三菱的重大贡献,99年三菱在EVO6(CP9A)的基础之上开发出限量的TME版EVO!

受限于篇幅,今天就盘点了几部这些经典的JDM车型。澳门与香港,这两个特区从很早之前就受到格兰披治的影响所以有着非常浓厚的JDM文化与赛车文化,而我们大陆的汽车文化却才处于萌芽阶段,这真是令人羡慕不已啊!

摄影师/ Kelvin

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